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请教石河子及众位高人:低档高速是什么意思

楼层直达
级别: 白龙长老
只看该作者 16楼 发表于: 2006-01-07
以下是引用东南银帅在2006-1-6 18:07:37的发言:
低档高速的时候超车车没劲,降档提高发动机速度
GC4$9q}C4Z  

哥们你可说错了, c'G\AbUVjE  

按照你说的,本身已经“低档高速”了还降档干什么啊? BbU&e z8P  

误人子弟啊!哈哈 ~(Tz <  

就像楼上的朋友说的“低档高速”和“降档超车”是两个事情! #zy%B  

一个是不适合长时间的行车方式 HhpP}9P;  

一个是超车时候的技巧 sbs"26IE  

别混淆了! tS9m8(Hr%Q  

级别: 热心会员
只看该作者 17楼 发表于: 2006-01-07
以下是引用杭州银帅在2006-1-6 16:31:24的发言:
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1.发动机,一是低档高速,想提速也不降档,干踩油门,车都叫杆了也不降档,最常见是出租车这么干。高了也不好,跑高速老是转速上红区,不安全是警察管你,车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句,降档超车,现在的驾校真是应试教育,开车中这么重要的东西都不讲,估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。
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我一直没弄明白,这里的低档高速是什么意思,既然已经是低档高速了,提速干吗还要降速,那不是在更低档的高速了吗?

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应该是低转高速
级别: 热心会员
只看该作者 18楼 发表于: 2006-01-07
以下是引用杭州银帅在2006-1-6 16:31:24的发言:
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1.发动机,一是低档高速,想提速也不降档,干踩油门,车都叫杆了也不降档,最常见是出租车这么干。高了也不好,跑高速老是转速上红区,不安全是警察管你,车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一句,降档超车,现在的驾校真是应试教育,开车中这么重要的东西都不讲,估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的。
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我一直没弄明白,这里的低档高速是什么意思,既然已经是低档高速了,提速干吗还要降速,那不是在更低档的高速了吗?

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应该是低转高速
KG
级别: 白银长老
只看该作者 19楼 发表于: 2006-01-07

低转高速,可以省油,不过有积碳现象。

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低挡高速,偶尔要来拉拉高速,去去积碳(高速=高转速),不过不能经常玩,这个可要损变速箱的。

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降档超车是一种加速超车的技巧。降挡后,转速马上飙高,接近汽车最大马力输出值(4500转左右),提速快很多,利于超车。

KG是个摄影爱好者,现在有了帅帅相伴,一定要用油门和快门留下美丽的回忆。欢迎光临KG雕刻时光摄影工作室

KG
级别: 白银长老
只看该作者 20楼 发表于: 2006-01-07

低转高速,可以省油,不过有积碳现象。

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低挡高速,偶尔要来拉拉高速,去去积碳(高速=高转速),不过不能经常玩,这个可要损变速箱的。

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降档超车是一种加速超车的技巧。降挡后,转速马上飙高,接近汽车最大马力输出值(4500转左右),提速快很多,利于超车。

KG是个摄影爱好者,现在有了帅帅相伴,一定要用油门和快门留下美丽的回忆。欢迎光临KG雕刻时光摄影工作室

级别: 青铜长老
只看该作者 21楼 发表于: 2006-01-07
以下是引用KG在2006-1-6 20:11:08的发言:
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低转高速,可以省油,不过有积碳现象。

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低挡高速,偶尔要来拉拉高速,去去积碳(高速=高转速),不过不能经常玩,这个可要损变速箱的。

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降档超车是一种加速超车的技巧。降挡后,转速马上飙高,接近汽车最大马力输出值(4500转左右),提速快很多,利于超车。

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说的很清楚了
级别: 青铜长老
只看该作者 22楼 发表于: 2006-01-07
以下是引用KG在2006-1-6 20:11:08的发言:
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低转高速,可以省油,不过有积碳现象。

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低挡高速,偶尔要来拉拉高速,去去积碳(高速=高转速),不过不能经常玩,这个可要损变速箱的。

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降档超车是一种加速超车的技巧。降挡后,转速马上飙高,接近汽车最大马力输出值(4500转左右),提速快很多,利于超车。

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说的很清楚了
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