百公里市内不到7个油

都厉害，我的每次都是红灯亮差不多只跑400KG的！！

gI+dyoh  

1档换2档2000,2档换3档2200至2500,3档换4档2200至2500,4档换5档2200至2500,不过用5档的机会比较少。当然，有时也快3000才换档，看当时的情况。有时也短时间到4000到5000，不过把人超了就收油了，不持续。
我一个同事特别接受3000转以上换档，他说他有时要等4000才换，并极力向我推荐，但我不接受。我坐他的车，确实是看他很高转换档的，但有时速度下来了，他又懒得减档，我感觉已经拖档了，如果这样的开法，我觉得反而伤车。所以，我觉得换档重要，减档也很重要，关键是适合当时的车速。2200转感觉动力够了，就往上换，当然动力够不够各人有各人的感觉，如果想超谁飚谁，2200肯定不够。同样，速度下来了，也别让发动机硬撑着，该减就减。我觉得这东西靠感觉，没必要教条的要非怎样，比如我如果3000转换，但我摘档挂档磨磨蹭蹭的，等换上去实际转速已跌下来了，那么还不如2200转很熟练的换上去。

市内没这么省过，可能LZ开的路不怎么堵车，也没什么红绿灯。

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但我可是在市内呀，而且上一箱油1、2公里的短途走的还多些，下雨车内有雾，还开了短时间的空调，冬天了，热车时间也长些，年底了，上下班的路上也比平时堵一些。不过新车时确实比目前高。