社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表
«12345»
共5页
上一主题下一主题
  • 5036阅读
  • 33回复

真正超强改装：500匹硬皮鲨

 楼层直达
石河子
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2005-12-31

&.*UVc2+Y  
~,HFd`  
uD&B{c+a  
U+)p'%f;  
'RK"/ZhqE  
^[tE^(|T  
o\IMYT  
>ZgzE  
':'g!b`/  
c?p^!zG  
o<2GtF1"o  
2 pS<;k`  
fSh5u/F!  
,m=F H?5  

发送图片到手机
/9w>:i81  
zN4OrG 0  
W_\zx<m  
I &t~o  
HKS的SECTION PIPE套件。

发送图片到手机
Hd|l6/[xz  
qt GJJ#^,  
yqK4 "F&  
PJnC  
　　涡轮系统来自美国的Deadbolt出品，Superzilla SZ55的本体来自三菱的TD-06，不过涡轮内的压缩腔、扇叶、轴承等都由该厂重新制作，可以说虽然名为TD-06，但内部却是另外一回事，对应马力高达550匹。

发送图片到手机
<sdgL+&1h  
Jx*cq;`Vee  
D6SUzI1+H  
n `j._G  
涡轮出来后的管道也是由HKS提供，为了阻隔下方的热量，车主特别包上了锡纸。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2005-12-31

Qc33C A  
0gyvRM@ x[  
]Y & 2&  
YTgT2w  
NgGpLdaC2v  
)W@  
\AR3DDm  
VM ny>g&3  
UUql"$q  
T1b9Zqc)f  
U=%S6uL\bx  
rReZ$U  
TZ Z qV8  
|)IN20  

发送图片到手机
2}{[ J  
6yaWxpW  
5o|u!#6  
=66,$~g{  
SARD的进气泄压阀，放气时的声浪较为实在。

发送图片到手机
Uz!cVs?-  
FCmS3KIa,  
CLD*\)QD\  
Rf\>bI<.  
负责冷却那些压缩空气的任务交由BLITZ前置式LM中冷器完成。

发送图片到手机
JCaT^KLz  
Jp5~iC2d  
0VsrAV0  
31YzTbl[H  
进入节气门的一段管道还是包上了锡纸以隔热，看来车主不愧是改装专家。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2005-12-31

j wlmWO6  
d~tG#<^`  
?|Fu^eR%X  
b[$%Wg  
{6^c3R[  
,RKBGOz?f  
bW;0E%_  
[6V'UI6  
%E1~I\n:F  
y>~=o9J_u  
ucoBeNsHx  
+"' h?7'C  
v`wP db  
6 _73  

发送图片到手机
x=Qy{eIe  
bI T OA  
H/Cv?GJF  
kFgN^v^t  
该车的改装重点就是这台属于Complete Engine的重度改装品。
l~Kn-S{  
cx|[P6d  
^c< <I-o|  
}O2hhh_  
　　这台EJ257引擎，可以说是美日两个改装强国的结合体。大家都知道美版的STI车型，使用的是有别于日本STI的EJ207引擎，其使用排气量更大的2.5L。两者最大的不同除了相差500毫升以外，还有就是中缸结构也有所不同，EJ207使用的全开放式水道设计，有助机体散热，但对于催谷大马力并非一件好事，因为缸套的强度有所欠缺；而美版的EJ257则是半开放式水道设计，虽然缸套较薄，但水道内有支点作强化，所以在不计较耐用性下榨取大马力较为有利。这台引擎使用了由美国专门改装SUBARU车系的Crawford Performance出品的强化型中缸产品，因为其中缸部分是整个购买的，里面的诸如锻造活塞、锻造连杆、曲轴、轴承等，甚至机体强化等都已在出厂前完成，其耐用程度有保障之余，还能最大限度提供大马力的前提，所以在国外市场便有了此类半完成的引擎产品（中缸）出售，就是这个原因。缸盖来自日本版STI，因为所有安装螺丝孔位均与美版相容，而且可以使用的部件相当多，例如改引擎缸盖就使用了来自JUN的强化气门弹簧、气门水桶、264度的高角度凸轮轴、可调整正时的皮带轮；Tomei出品的气门座圈、强化正时皮带；APR的缸盖螺丝等，油电路等附件均使用日版STI的线束和管道，以保证完整性和可调控性。

发送图片到手机
:Ur%.0  
q=96Ci_a  
DVpqm6$ Q  
eRv3ZHH  
打开凸轮轴盖后，清楚看见两条来自JUN的264度高角度凸轮轴，气门升程达到9.5mm。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2005-12-31

{Kd9}CDAZ  
X1#D }  
tN";o\!}  
REnRpp$  
0 6 K8|K  
H<X4R  
Itj|0PGd  
EOVHTDkKf  
F3,hx  
H.O7Y  
J@p[v3W  
vZhN% DfY  
qZ6P(5X  
2\CFt;fk  
13'tsM&  
qg 4:Vq  
0N;Pb(%7UU  
5$`i)}:s  

发送图片到手机
[M@i ,d-;A  
QbxjfW"/+  
.<rL2`C[c  
>(`|oD`,Y  
进气道被镜面化处理。

发送图片到手机
~Jmn?9 3  
#E{OOcM  
D-E30b]e  
> 9i@W@M  
金色的就是来自TOMEI的气门座圈。

发送图片到手机
,* @m<{DX)  
tceQn ^|<  
iNT1lk  
s@jzu  
点火系统维持独立式，但火咀则用上了DENSO的IK22铱金产品。

发送图片到手机
`jSxq66L p  
CSN]k)\N(  
0V uG(O  
}oIA*:5  
　　排气蕉使用了Tomei出品的等长制品，令每个排气脉冲均能以相同的时间和速度冲击废气扇叶，有利于减少Turbo lag的产生。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2005-12-31

Zp:(U3%  
Q[5j5vry  
}a=<Gl|I;w  
dS+/G9X^  
M|HW$8V3_2  
pQ:7%+Om  
55%j$f  
?o>JX.Nl&7  
*wfb~&: }  
@5=2+ M  
uO{' eT~  
713)D4y}  
{s R|W:fS$  
:OC(93d)0  
s4kkzTnXE3  
 1cvH  

发送图片到手机
ef !@|2  
NU]+ {7  
,b b/ $   
~g#$'dS  
　　涡轮废气侧出来后的头段使用了CUSCO的Front Pipe，旁边的管道则是废气旁通阀的管路，旁通阀使用Tial的46mm Wastegate，反应非常迅速。

发送图片到手机
K/;*.u`:  
;_nV*G.y#^  
~ %D=\iE  
-*nd5(lY&  
　　这套排气中至尾段来自AMUSE，这个厂家以改装S2000最为知名，但也有为其他厂牌提供改装部件，这条就是他们的Extra Titan排气系统。

发送图片到手机
jC3)^E@:"  
ge@KopZ&  
jxdxIkAHZc  
Q?7:Xb N  
全段产品均为钛合金制作，非常轻，如此巨大的外形，两个手指便可以将其捻起。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2005-12-31
+"!,rZ7,A  
UW+|1Bj_:  
JJ3(0 +  
[ "}0umt  
Mt)`hR+2  
CF3Z`xD  
MK 7S*N1  
n! ~mdI&  
Px5ArSS  
|\"vHt?@G  
p*)RP2  
&RP!9{F<  
d&'z0]mOe  
+;SQ }[  
x][vd^iW  
(( 0%>HJ{~  
Y@._dliM  
C6=7zYhR  
N^A&DrMF  
硬件部分基本都是如此，虽然使用的都是高科技产品，但实际改装作业中，只要选好产品，细致安装并无太多的技术难度。有了完善的硬件配置，关键是如何调控其输出机能，这就是引擎管理系统的工作了。改装并没有使用日常能见度非常高的那些外挂式电脑。外挂式电脑就是在原装电脑外外置一个功能更为强大管理系统，将原装电脑的输出的控制信号转换成更为精准的输出信号。但这台车却另辟蹊径，使用了一台由美国Hydra出品的EMS（Electronics Management System）行车电脑，加上一套专门为Impreza开发的Harness转换线组。这套电脑系统完全取代了原装的电脑系统，也就是说，全部的引擎功能控制已经全部交由EMS完成，包括了供油程式控制（32×32 MAP）、EGR（废气循环）、增压值控制、怠速控制，甚至冷气系统等等、等等。书写这套电脑管理程式需要比普通外挂式电脑更高的技术要求，作业难度当然也更大，所以这套系统因为是首次引入，所以需要Hydra的工程师直接为其定制。

发送图片到手机
J')Dt]/9  
-Y%#z'^-  
O`U&0lKi'  
 FqAW><  
来自美国的Hydra EMS电脑系统（上），和名为Harness的替换型线组。

发送图片到手机
|9ro&KA  
de]r 9$ D  
R[ p. )F7  
uP/PVoKQ  
　　其工作如何精准？你见过电脑上也有压力导管的吗？EMS就充分利用了歧管内空气压力变化进行燃油供应作出修正。

发送图片到手机
'Y3>+7bI  
n m(yFX?=  
nW +rJ  
x-+[gNc 6  
　　INNOVATE的LM1，具体功能应该用什么来形容它呢？或者可以称之为“汽车用黑盒子”会比较准确。它可以纪录空燃比、G-FORCE等各种行车参数，然后通过专用软件进行分析，总之功能强大。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2005-12-31

km}%7|R?  
L/ F!Y%=;[  
rMH\;\ I|U  
}{n[_:[7  
BB.^-0up  
Z_zN:BJ8L  
<tXk\ cOg  
akATwSrU  
]s_,;PGU  
_}+Aw{7!r  
n)|{tb^  
O NVhB  
"7q!u,u  
(/7b8)g  

发送图片到手机
Ovxs+mQ  
h#dp_#  
$nUhM|It  
F0t-b%w,  
　　有了性能强大的引擎管理系统，供油系统的改造当然也不能马虎，引擎舱内就只有这个SARD的燃油调压阀，四只喷嘴换成了POWER出品的800cc型号。

发送图片到手机
0RFBun{  
!aQb Kp  
8=! uQQ  
-.xiq0  
　　打开行李舱盖则更为精彩：SARD的副油箱系统，该系统包含了两台SARD的280L油泵，一个安放于主油箱内，将燃油推入这个银色的副油箱内。

发送图片到手机
e@Mg9VwDc  
IwXWtVL  
I cASzSjYX  
)DmydyQ'  
副油箱内同样有一只280L的油泵，将燃油供应给引擎使用。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 15楼 发表于: 2005-12-31

-DJ ,<f*$  
kREFh4QO,  
% jf|efxo  
5kWzD'!^  
[AIqKyIr  
%[~g84@  
;.=0""-IF  
KyP@ hhj  
U#PgkP[4  
{9j0k`A  
J5Q.v;  
BPOT!-  
NNJQDkO-I  
:Z83*SPc  

发送图片到手机
 huyfo1(  
O8v9tGZoh  
{%P 2.:  
<s|.2~  
BOSCH出品的汽油滤清器。

发送图片到手机
h. 4#C}> )  
n? =O@yq  
@ IDY7x27  
V@gG x  
CUSCO的机油透气壶被安放在引擎中缸上的空缺位置。

发送图片到手机
lm+s5}*%o  
]2@lyG#<<  
&v:[+zw  
52'6wwv6?  
TABATA（F-WIN）的大型水箱，接风处厚度达36毫米.
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表
«12345»
共5页
上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个