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关于启车时的正常转速??请教!!请石斑竹来看看

楼层直达
级别: 进取会员

我的SS是05款4月份的,冬季启车时室外温度在-1度左右,启车时转速到了1700左右,夏季启车转速在1300~1400左右,这样正常么??而且冬季里的油耗明显增加,在10个左右,郁闷啊!请教各位能不能告诉我这两者是否相关??

级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2005-12-20

我冬季油耗也高了0。5-1个

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看到过东南的解释说冬季高是正常的,只要不高过2个以上

F87c?Vh)K  

我觉得确实正常

(PSL[P  

1,机油冬天相对稠密一点,阻力大

a$$aM2.2  

2,热车时间长

b 4A1M  
1Sd<cOEd  

比如我冷车时有时1挡挂不上,开1个小时就感觉没问题了,

级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-12-20

那么,关于转速呢??和油耗有关系么?

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还有,我的车子怠速为将近800,不知道这样正常么?听说把怠速调低会更省油!这样说对么?

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-12-20
起动的时候要高点。我的只有1300左右。等一会就会降到7 8百
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2005-12-20
以下是引用enlighting在2005-12-19 21:15:04的发言:
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那么,关于转速呢??和油耗有关系么?

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还有,我的车子怠速为将近800,不知道这样正常么?听说把怠速调低会更省油!这样说对么?

TG'_1m*$  

Qp~O!9ph  

j技术方面我不懂

_U;z@  

但通用的朋友试车工程师上次开我的车,和我说

EOWLGleD1  

他们通用的车点火瞬间都是调节了什么东西,一下窜到2000转的

#x! h BS!  

说我的车才1400转,他觉得还不好呢呵呵

Lgl%fO/<t  

如果按化油器的MOTO车来说,一般冷车是要人工关闭阻风门的,让混合气体更浓,点火就顺利,然后在打开一半,等怠速稳定了,再全部打开

P 0v&*y3Y  

天气越冷越要关闭多一点,比如40度不需要关闭,20度关闭1/3,10度关闭1半,10度以下可能就要全部关闭,这也就是人工控制混合气体的比例

^6tGj+D9  

汽车应该是自动阻风门,估计有什么感应器,感应到气候冷,然后让电喷系统让混合气体更浓,比夏天肯定是要浓的,所以点火瞬间由于可燃气体比较多,转速高点是很正常的,如果按夏天的混合比去配合冬天的冷车启动,一是启动有困难,二是对车反而不好,

级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-12-20

冷车启动怠速与温度有关,ECU根据水温传感器数据控制启动时的喷油量。

zEN3N n.8  

夏天冷车启动怠速1200转,北方冬季启动怠速甚至可达1600转左右。

~]LkQQ'  

热车怠速800+/-50转是最正常的。

N:nhS3N<L  

不要自己去调怠速。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-12-20
以下是引用enlighting在2005-12-19 21:15:04的发言:
@i <vlHpl  

那么,关于转速呢??和油耗有关系么?

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还有,我的车子怠速为将近800,不知道这样正常么?听说把怠速调低会更省油!这样说对么?

p|+TgOYOc  

对化油器来说不要私自动怠速和混合比这是常识 ;-AC}jG  

电喷车应该更不能私自动!

级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-12-20

我的一般怠速1300左右,1分钟走人!

看天空白云飘飘。。。。往事已成风。。。
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