[求助]装地线后给吓坏了．

刚把地线接上，就发现发动机故障灯无法自检通过，打火后发现抖动了（原来非常静，即使天气冷），吓得我马上熄火，拆除地线，并断开负极１０秒，清除ＥＣＵ数据，通电发动机自检仍无法通过，强行点火运行发现没有抖动（有也是很轻微的），２分钟后熄火，再让发动机自检，结果就能通过了．

原来不装地线前也有发动机不定时无法通过自检，但每次点火运行后，熄火再通电自检是肯定能通过的，在４Ｓ店找不出原因．

现在装地线后，居然自检无论如何都无法通过！气人！

拆了后现在又正常自检，找４Ｓ也找不出原因，痛苦！

求各位ＤＸ给点意见吧．

自检没通过，跟加装地线没有关系

接的地区问题吧..试试断开其中一个位看看...看看是那一个位不可以.

原车进气歧管有个接地（接车架）的螺丝，我只是将导线从此螺丝接到负极，线材的电阻肯定低接线铜耳与线材是一体的．目的是降低搭铁的电阻．

不好意思的说，线材是用６平方的电线改装的，铜耳是线材本身用锤捶扁弯成，再打磨的。

ＤＩＹ出毛病了，呵呵。

我原准备采用接一条通一条的方式，依次将进汽歧管、发动机盖（两螺丝）、发电机座接地线至电池负极。

只能先停手，用１-２星期的车看看有没用后遗症再说吧。

我想问一下大家，加地线后有没有拔开电池负极让电脑数据清零？

我想我的毛病是不是出在没有清零上了，对降低了电阻的电路电脑应该重新识别吧。