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只看楼主更多操作 0楼发表于: 2005-12-02

真实的图片记录：三菱车差点要了我的命
[楼主]：

时间：2005年10月3日凌晨3：40分

地点：贵州省贵遵高速公路，距贵阳市38公里处一座桥上（桥高5米）

车型：北京吉普公司生产三菱欧兰德BJ6450A（发动机号：5785，车架号：445406273，车架号：445406273，VIN编码：LE4FJM5G445406273）

购车时间：2004年5月21日

行驶里程：约66000公里
　　

　　2005年的国庆长假前我和朋友约定开车去重庆，两人轮换驾车，应该不会太累，于是在10月2日下午1：00带上我7岁的女儿从广州出发了，沿广佛、广三、广肇高速到肇庆，经云浮、罗定、玉林、南宁，凌晨3：00左右到达贵阳，接下来沿贵遵高速到遵义，这时油不多了，考虑到要进入山区，无处加油，我们到贵阳北城区的一个加油站加满了油，我朋友替下我由他驾车，我在副驾驶位，我女儿在后排座位，大家都系好安全带开始重新上路。

　　车速约60-70公里/小时，路面正常，我们沿车道匀速行驶，在距贵阳38公里处，我突然听朋友说了一声：“不好。”，这时感到车身向右前方倾斜，然后“嘭”地巨响，身体猛冲一下，车身开始顺时针旋转，我感觉“完了。”，但是，我却什么也做不了，两眼看着挡风玻璃，身体随车子转动，我的脑子很清醒：“我们出车祸了，我必须镇静，我必须自救。”，车身又猛地一震，停了下来，我感觉到车头仰起来了，车头冒出很多烟雾，我感到：“不好，可能要起火，必须离开。”，我转头看了看朋友，他也在看我，又看了身后的女儿，没有受伤。“必须迅速离开”，这样想着，我轻轻地迅速拉一下门锁，车门开了，打开保险带，一只脚伸出去，试探着，踩到了地面，然后把门轻轻地开到最大，转身用背部顶住，朋友说：“快，让小孩先出去。”，我对女儿说：“女儿，别急，把保险带打开。”，女儿很听话地打开保险带，我说：“我打开门，你轻轻地爬过来。”，女儿很镇静地轻轻地爬过来，我轻轻地把前门放下，拉开后门，接下她，放到地上，说：“站好，别动。”，然后又把前门打开，用背部顶住，朋友伸出手来，让我拉住，镇静地跨过座位，也下到地上，然后我把门又轻轻地关上，抱起女儿，迅速离开车体，站到了路边，这时看清除车头没有起火，只是有蒸汽冒出，稍微镇定一下，朋友说：“快看小孩有没有受伤。”，我问了女儿一下：“有伤吗？”，女儿说：“没有。”，朋友不相信，我把女儿交给了朋友检查，我跑到路的中间搜查，看有没有碎片影响交通，行驶前方距车体约20米的地方，我发现了车轮和减震弹簧，先把轮子拖到路边，又把弹簧捡起拿到路边，又巡视一遍，没有其他的了，松了一口气，问朋友：“你有没有问题？”，朋友说：“没有。你呢？”，我说：“没有。”，我开始拨110报警，“我是广州来的，我们的车子在贵遵高速公路出了车祸，请帮助我们。”，警察告诉我：“这事高速公路交警管”，给了我高速公路交警的电话，我再次拨通高速交警的电话：“我们在贵遵高速公路出了车祸，具体什么地方不清除，刚过了一个叫扎佐的路口，请来帮助我们。”，警察说：“有人受伤吗？”我说：“没有。但情况很危险，我担心出现二次车祸。”，警察说：“离开车子20米，我们很快过来。”，随后，我们给北京吉普公司打了电话，通知他们：“我们是欧兰德车主，我们在贵阳出了车祸，请帮助我们。”，又给了我们的联系方式。我们离开车子，站到路边，天很黑，下着小雨，女儿穿着裙子，冷得发抖，我抱着女儿取暖，过了大约20分钟左右，警察来了。

　　我把女儿放到警车里，警察呼叫交通拯救车来拖车，对事故现场拍照记录，待拯救车用缆绳拉住事故车后我从车里取下相机拍照，这时发现，车子的右后轮已经到路的边缘，左后轮完全悬空，路边护栏托住左侧车尾的尾灯部位被压到路面以下约0.5米，车身侧卧在路边，路下约5米是另外一条公路，车头已经严重损毁。

车祸现场照片