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关于转速换档，还是不明白

 楼层直达
yongjia
级别: 新手上路
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-12-02

很多大虾说最好在2500-3000的时候换档，可以省油，以及避免发动机积炭。但是我发现如果在这个转速换档的时候，汽车会顿一下，而在2000左右换档，就很平顺，几乎感觉不到顿挫。这究竟怎么回事？第一次发贴，希望能够给个建议啊，谢谢啦
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zhushj
级别: 宝石长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-12-02

顿挫的原因是发动机转速与车速不吻合，解决方法：1、离合器快抬慢合；2、看看我发过的发动机转速与车速关系表，对照一下换档后转速和车速是否较吻合~~
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思念的季节
级别: 宝石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2005-12-02
以下是引用zhushj在2005-12-01 19:07:45的发言：
zWHq4@K  

顿挫的原因是发动机转速与车速不吻合，解决方法：1、离合器快抬慢合；2、看看我发过的发动机转速与车速关系表，对照一下换档后转速和车速是否较吻合~~

Ve,g9I  
真的好累
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yongjia
级别: 新手上路
只看该作者 3楼 发表于: 2005-12-04
谢谢。但是我想知道的是在2000转的时候换档对汽车有没有损害？
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心有力余
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-12-04

没问题，原车建议是2500转换档，只要不长期高转速长期低转速，只要油离配合默契都行
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veryking
级别: 青铜长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-12-04
不需要死板的每次都提速到2500转才换档，试想在拥挤的道路上或车多的红绿灯口，你是没必要硬撑到2500转再换档的。而我每次在高速公路上起步时，多是在4000转才换的档，那就真的很“爽”
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xzh1986
级别: 白金长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-12-04
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yongjia
级别: 新手上路
只看该作者 7楼 发表于: 2005-12-05
非常感谢
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