[注意]有事关于汽油添加剂的一篇报道

第七幕：大众等跨国公司呼吁立刻禁止使用MMT！ #-_';Er\  

　　当然我们也试图考虑通过改进某些部件来解决这个问题，但是技术解决的成本非常的高，是消费者目前还无法接受的。在我们的汽车使用手册里，希望大家采用不含MMT的油，当然前提是石油公司要能够贴一个标签，像欧3标签一样，本汽油里“含”或者“不含”MMT。消费者不知道这个里面是否含了，这个要对公众说的

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　　主持人：那么可不可能跨国公司做些技术改进来适应MMT呢？

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　　辛德乐：首先在工程技术角度，汽车公司也是进行这方面的努力，但是目前来讲还无法从技术上来解决这种问题。当然我们也试图考虑通过改进某些部件来解决这个问题，但是技术解决的成本非常的高，是消费者目前还无法接受的。

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　　对于这个提高燃油品质锌烷值的手段，应该还有其他添加剂的方法，对于MMT，我们是希望禁止使用它作为燃油的添加剂，这是大众公司所期望的一个立场。

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　　所以我们也是想呼吁一下，呼吁大家，公众要提高这方面的认识。现在基本上没有人提这个问题，我们也想跟环保局，跟相应的机构做这样方面的推动。比如一种可能，我们公司可以在我们的汽车使用手册里，希望大家采用不含MMT的油，当然前提是石油公司要能够贴一个标签，像欧3标签一样，本汽油里“含”或者“不含”MMT。消费者不知道这个里面是否含了，这个要对公众说的。这是让大家有一个基础的认识。

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　　现在没有选择的余地，大家知道中石化、中石油现还比较规范，好控制管理，其他全国的那些小炼油公司，根本就没有办法管理了！

第八幕：乙醇汽油可以替代MMT qS!U1R?s  

　　乙醇可以作为添加剂替代。当然乙醇添加也有它自己的问题。现在添加10％乙醇，我们大家也是觉得可以认可的。完全可以达到添加5-6%MMT的效果。

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主持人：要是替代MMT，有没有更好的替代品呢？

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　　徐焕新：乙醇可以作为添加剂替代。当然乙醇添加也有它自己的问题。现在添加10％乙醇，我们大家也是觉得可以认可的。完全可以达到添加5-6%MMT的效果。

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　　但是，我们目前，乙醇生产成本实际上还是比较高的。当然现在油价比较高，造成它的成本相对能够接受，以前是不能接受的。所以国家对乙醇汽油是有补贴的。一吨给乙醇生产公司1300块钱补贴在生产环节。

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　　第二，乙醇来源。原来是从陈化粮里来。现在的粮食不是太多了，还是不够的，所以，现在要从其他粮食，从高粱，从这种甘蔗，或者是甜菜，或者其他这些方面的东西来生产，而不能再用陈化粮，昨天听中石化讲，可能要增加到2500万吨，这是个相当大的份额。这个是在未来五年之内可能要实现的。

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如果这是真的：“一个臭大街的美国公司，中国竟成为其最大市场”

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记者后记

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　　如果这是真的：“一个臭大街的美国公司，中国竟成为其最大市场”

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　　关于生产MMT的美国雅富顿公司主持人并没有接触过，如果真的如大众等跨国公司所言，一个在外国混不下的添加剂公司却在中国找到了乐土，却不得不引人深思。自从中国汽车业合资开放以来就不断有批评：外国整车厂把最不环保的三六淘汰技术全部转移到了中国，难道中国市场真的成为外国汽车业的垃圾箱了吗？

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　　作为中国几千万私家车主之一，当我看到这些对比图片之后也有些触目惊心。当轿车正在进入家庭，中国正在步入汽车社会的时候，环保、健康的的汽车社会是每一个车主的期望。

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　　任何以短暂的利益换取社会和环境和消费者利益为代价的做法都将遭到市场抛弃！

太长~~没看完~~~看看关键的

90#汽油能当97#的用？“90#油的杂质比93#、97#油多，这是人们认识上的一个误区，实际上93#、97#也是利用90#油通过添置加燃油添加剂10%—15%MTBE（甲基叔丁基醚）才成为93#、97#的，与杂质没有任何关系，且90#与93#、97#油均不能含杂质。那么燃油为什么要有标号呢？因为燃油标号不同，抗爆震性能不同。这主要是为了解决燃油在发动机内燃烧“不同步”而产生的爆震问题。所以现在许多汽油车都要求使用抗爆性高的高标号汽油，这与发动机的设计要求有关，使用高标号汽油车的压缩比高，能使油充分燃烧，排放降低，动力较强，但也要付出高标号油价较高的代价。 U'aJCM  

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　 眼下一种叫“油公”的燃油添加剂正在打破许多车主的用油习惯，使用90#汽油加上万分之二的“油公”就可以完全替代93#、97#汽油，综合性能远远超过93#、97#汽油。

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　 “油公”燃油添加剂来自日本，它的科学术语应为“核磁共振传递剂”，加油时加入，可立即将它的共振特性传递给此燃油，获得这一谐和共振特性的燃油在发动机内高温高压下同步爆发，燃烧极其充分，因此抗爆能力极大提高，动力增大，燃油节省，尾气大大下降，噪声小。

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　 “油公”燃油添加剂经大连地区用户使用后证实：车的动力更强劲，发动机更安静，一箱油还可以多跑80—100公里，投入产出比为1：5以上。

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　 “油公”适用一切液体、气体做燃料的车、船、火车、锅炉、发电机