1、在一个三车道的路上,当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时,后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道,如果你只看前面或后视镜,你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快,发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上,车多速度快,很多车来回串道超车。只顾一点,不及其余是容易发生危险的。 fHV%.25
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麻痹指数:6 危险指数:6 P _x(`H
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建议:须眼观六路,耳听八方。对新手则要“敌军围困万千重,我自岿然不动”。 s H(io
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2、驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车或一个行人。同样,车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区,目标较多使注意力分散,行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。虽然碰撞不会太严重,但剐了车心痛不说,遇上个难缠的主还是相当麻烦的。 ]^53Qbrv
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麻痹指数:3 危险指数:3 :JU$
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措施:速度要慢以便有足够时间四处观察,要以三个死角为重点察看目标,摇头晃脑,东张西望。 b2H-D!YO^
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3、在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时,因为大部分车都贴膜看不清车里的情况,当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区,出了事可不太好讲理哟。赔个门是小事,把手弄残了可不是闹着玩的? <g&.U W4
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麻痹指数:4 危险指数:4 s8'!1rHd
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措施:减速,鸣笛,尽可能走路中间。 wWSw0 H/
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4、跟车超车是一种常见的现象,一般前车超车从容的时候会走直线并道,这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时,前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。更危险的是,前车比你大一圈,对面来车看不到你,在前车超车并道时对面来车反而开始加速。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。 `sy_'`i>X
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麻痹指数:5 危险指数:5 [3ggJcUgW>
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措施:超车时一定看清来车动向,不要跟大车超车,等大车超车入位后再行动。 $GQEdVSNo
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5、有时会遇到因修路而出现短暂的碎沙路面。因为距离短很多人会高速通过,这是非常危险的。一般车有紧急情况时,人都会下意识地制动或避闪,但在这样的路面上车就成了脱缰的野马。会以意想不到的姿势,向着意想不到的方向冲出去。 B[f:T%
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麻痹指数:3 危险指数:10 JiXN"s^mcb
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提示:对路面变化的影响要有清醒的认识,提前减速并采取预防性措施,防患于未然。 Bv6~!
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6、走了很长的山路,在一段较长,空旷且平直的下坡路时,减挡制动,引力和制动力平衡,汽车以稳定的速度向下滑行。这个时候有没有想放松一下,把脚从制动或油门上拿下来活动活动?最好不要,你的脚失去了参照系,危险系数在增长。如果突然发生情况,还能不能把脚准确地踩在制动上?如果你是新手,会不会踩在油门上? __-V_(/b,x
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麻痹指数:2 危险指数:2 p}yp
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忠告:你的腿和脚虽然有点累,但还是建议他们坚守岗位。 7;Vq r$9)
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7、当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时,突然对面一辆车从地下钻了出来,怎么办?这种情况是这样发生的:这条路两头平直,中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡,大多数人会察觉,但这种坡比较缓,眼睛会被迷惑的?类似因地形引发的事故多出现在山地坡路,转弯等地形变化的交叉点,司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况,及时减速,千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子? 'qiDh[ATa
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麻痹指数:7 危险指数 7 -5d^n\CDK
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建议:“风物长宜放眼量”,要努力培养对危险地段的敏锐感觉。 {B7${AE
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8、在郊区公路上开车,如果有一辆大车紧紧跟随,寸步不离,是否有芒刺在背的感觉?如果没有,要清醒一下了。前面出现了紧急情况,你刹得住车,大车停得住吗?如果甩不开大车(说明大车速度也很快),最好的方法是打转向,减速,靠边,对大车说一声“您先请?” >9<