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几个菱帅的改装案例

 楼层直达
kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-10-31

带回压鼓设计的直线式排气尾鼓，可以有效保持低转时的扭力输出，而且这台是使用INVEC-II自动变速系统的车型，效果更为显著

b/WVWDyob/  
5>$*#0%"}  

FVL0K(V(  

前制动系统，留用了来自SUBARU LEGACY的大型双活塞浮动式卡钳和280mm画线碟，制动效果比原装大幅提升

u V=rLDY  
无论怎么都好...记着回家的路
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-10-31

2u/~#Rt&*  

打开引擎盖还以为车主更换了4G63，原来只是将凸轮轴盖漆成了枣红色

0!eZ&.h?4  

Z)~.OqRw]  

排气蕉，光滑得象漆面的表面，作过特殊处理

hg/G7Ur"  

PxhB=i!'$  


b%IRIi&,  
[此贴子已经被作者于2005-10-31 01:25:01编辑过]
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-10-31
无论怎么都好...记着回家的路
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-10-31

......贴不过来太可惜了!

]X<L~s_*  


k*o>ZpjNH  
[此贴子已经被作者于2005-10-31 01:13:45编辑过]
无论怎么都好...记着回家的路
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