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这是谁的评论,有没有道理

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-10-31
以下是引用jixu在2005-10-30 21:35:34的发言:
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菱帅的销量尚可,大概有几个关键词:1外形(符合国人审美标准——三厢、修长)、2便宜、3省油,4EVO-FANS、5改装、6操控。但我觉得,1、2、3是最主要的。

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菱帅销量无法上台阶,恐怕是这几个因素:品牌形象差、宣传力度小、福汽集团跟合资方(台湾中华)的实力太弱。

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日本三菱顶替台湾中华入股东南,挂上三菱标,恐怕是东南唯一的希望吧?

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分析得不错! r{Qs 9  

其实车还是不错的,除了品牌号召力先天不足以外,主要就是宣传力度不够!最近挺关心菱帅,但在电视、报纸几乎见不到菱帅的踪影! 再有就是对用户提出的一些问题态度不够积极,留下了一些不好的话柄!

级别: 荣誉会员
只看该作者 9楼 发表于: 2005-10-31

直到今年,福州的一些政府部门司机才慢慢认识到领率的好。

福建菱帅车友俱乐部:www.fjls.com
福建菱帅车友俱乐部QQ:5385727
级别: 荣誉会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-10-31
以下是引用KG在2005-10-30 20:24:29的发言:
-!zyit5B  

谁固步自封,夜郎自大,世界好车多着了,象凯越、伊兰特这些车就只有中国买得最火热。北京现代用的都是过时的技术,技术老,油耗大,核心的东西没有引进,倒是一些外表的东西做得吸引。凯越就是韩国大宇的车,一个没落车厂的技术,给通用粉饰一下买个满堂红。通用今年的股票大跌,唯一在中国还火热,中国居然成了人家的止痛药。如果说好车,倒是现代的索纳塔不错,反而没有那么多人欣赏。

凯越和YLT确实算不上好车,威姿也不是一个级别,golf和塞纳才算好车,可惜有点水土不服。
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
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