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附1：产品型号表示方法
例F6RTC：
表示火花塞热值 由 5 6 7 8，表示由热型到冷型
表示火花塞结构类型及主要尺寸 表示火花塞特征
字母 螺纹规格 座形式 螺纹长度 壳体六角对边
A M10*1 平座 12.7 16.0
B M10*1 平座 19.0 16.0
C M10*1.25 平座 12.7 17.5
D M10*1.25 平座 19.0 17.5
E M10*1.25 平座 12.7 20.8
F M10*1.25 平座 19.0 20.8
K M10*1.25 平座 19.0 16.0
Q M10*1.25 锥座 17.5 16.0
字母 火花塞特征
B 表示为半导体型
C 表示为中心点极为镍铜合金
G 表示为贵重金属电极
J 表示为多极型
R 表示为电阻型
T 表示为绝缘体突出型
V 表示V型火化塞
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火化塞的热值表什么？
答：火化塞的热值表示其散热快慢，数值越大就散热越快（或称为火花塞越冷），不同的发动机要求使用的火花塞不同，必须匹配。一般而言，轿车的行使速度快，压缩比高，需用热值较高的（散热快）的火花塞，大行车行使速度缓慢，一般用热值低（散热慢）的火花塞。
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若火花塞的热值不对，会有什么影响？
答：热值越高，集散热越快，易使火花塞的温度越低，点火头部产生积碳，引起跑电，试火花塞跳不出火来；
热值过低，散热不够，使火花塞温度过高，会导致爆燃等，易使火花塞头部陶瓷烧损，电极溶解。
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火花塞的热型和冷型怎样区别？
答：火花塞分为热型、冷型、中型三种。我国是按照他的绝缘体的长短来区分的，火花塞旋如燃烧室的一段绝缘体长者为热型、较短着为中型、最短者为冷型。
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拆卸火花塞的注意什么？
答：火花塞使用一段时间后，可能会有一个或几个火花塞拆卸时有点困难，那么，应待发动机充分冷却后再拆这样就会容易些。如果火花塞拧的太紧，也可以用煤油或松丝剂点滴在为花塞垫圈和螺纹处，平稳用力地旋动火花塞直至火花塞松动，拆下为花塞前要吹去火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后，污物落入燃烧室内，套筒不能倾斜，否则容易损坏火花塞绝缘体。
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安装火花塞时要注意什么？
答：1、要注意对准螺纹。特别是火花塞孔较深，需用专用工具，旋入时如感阻力较大，切忌盲目用力，以免拧乱螺纹，造成损坏。
2、拧紧火花塞时，扭紧力矩要符合技术规范，不要拧的过松过紧，以免漏气或损坏火花塞和火花塞孔。
3、安装分缸线时，要联按牢靠，防止虚接。
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怎样判定火花塞的好坏？
答：1、检查为花塞间隙是否符合要求。
2、检查火花塞裙部是否有污染和积炭。
3、检查侧电极是否损坏及中心电极是否漏电。
4、检查火花塞绝缘体是否开裂或破损。
5、检查绝缘体芯与壳体之间是否松动漏气。
6、检查火花塞密封垫圈是否漏气。
7、进行跳火试验。
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火化塞做跳火实验时，如点火系统正常而火化塞不跳火原因是什么？
答：1火化塞绝缘体外表污染，形成电流短路，这是应清洗绝缘体表面，除去污染物。
2火化塞未清洗干净，仍有严重的油污、积碳、使电流沿裙部表面短路而不能跳火，应仔细重新清洗。
3火化塞电极间“跨连”直接形成电极短路，除去连接物即可。
4绝缘体某处开裂或易被击穿，高压电流沿开裂击穿处与壳体短路，使间隙不能形成电火花，这是应及时更换火化塞。
5电极间隙太大，点火系统电压达不到击穿电压要求而不能跳火。
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火花塞油污是什么原因：
答：一般是由于烧机油或电力系统问题所致，具体原因及解决辚法参见下表：
原因 解决办法
烧机油 换活塞环或镗缸处理
冬天气温底，油雾化不好 检修
供电能力弱 检修高压线，分火头及分电器盖上的触点，点火线圈
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样判定火花塞过热:
答：判定火花塞过热，可以以火花塞绝缘部的颜色上来判别，
当绝缘部呈现棕褐色时表示过热，当裙部出现金属状熔
珠时表示火花塞严重过热。
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火花塞过热的原因为什么？
答：1）火花塞热值较小。
2）火花塞固定不牢固，致使散热不良。
3）发动机过热，引起火花塞过热。
4）火花塞旋入过长，绝缘体部过份伸入燃烧室。
5）火花塞与气缸密封不良，被外泄的高温气体加热。
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什么是铅污染？
答：主要由于使用了劣质含铅汽油造成，在火花塞点火头部附着了汽油中的铅，造成短路，中高速时会熄火。
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绝缘体陶瓷和铁壳体结合部发生电晕放电是怎么回事？
答：绝缘体陶瓷和铁壳体结合部位有时会发生电晕放电（也叫闪烙现象）,是正常现象,在晚间甚至可以看见，这不是火花塞漏电或漏气，不影响火花塞使用。拆下火花塞时，有时会在铁壳与陶瓷结合嘀咕位出现茶色污垢，是由于高压员的作用，使飘浮在空中的油粒子被吸附在绝缘体陶瓷表面造成，对火花塞性能没有影响。
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如何清理火花塞及气缸盖上的火花塞孔？
答：将火花塞旋出一半时，用毛刷将火花塞孔周转的污物清理干净后，再将火花塞取下，用毛刷或棉丝清理火花塞上的污物，必要时可用砂纸清理点火头部。
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怎样保养、更换火花塞？
答：1)定期检查,清洗调整.
2)使用时保持火花塞绝缘体的清洁干燥。
3)检修发动机时，防止碰撞火花塞绝缘体。
4)经济寿命过后,应一次更换全部火花塞。 | 
