以下是引用子鱼在2005-10-16 21:07:36的发言：
"SRS{
-p0 看ＰＫ仔的贴，完全不是讲车本身的刹车问题，而是讲车主在遇到险情时可能出现的情况．我不否认ＰＫ仔说的情况，但如果是：
O]' 2 <; 并行的两辆不同的车，同时发现了前面的险情，并同时作出了刹车的动作（这是假如）刹车距离长短会有怎样的区别？？？？？？？
0TZB}c#qT 声明：我不是捣乱，但确是新手．
|<'6rJ[i> 我說過此貼歡迎拍磚，有問題當然可以提出！
t+_\^Oa)
完全不是讲车本身的刹车问题，而是讲车主在遇到险情时可能出现的情况．
.]s? 01Z
我怎么完全不是讲车本身的刹车问题呢？一開始我就十分詳细的列舉了剎車測檢的數据及對問題的維修手段，以數据去証實剎車的可靠性，我認為是最科學不過的了。
= pn;b1=
讲车主在遇到险情时可能出现的情况．
(xHu@l!]
是因為太多自命不凡的車主，其加速的理論及操作一流，但對減速的實踐與技巧卻不以为然。你可看看，在凌帥版上有關向205km沖刺的貼都會大热，就像還是處女便等同落伍一樣，個個争先獻身。而對減速出現的問題不是罵娘便是抱怨，根本不去查究原因，憑主觀一口便認定是系統毛病，你說這能解決問題嗎？剛剛還有一貼，一口認定自己只是20km/h的速度急剎，甚至ABS也工作了，原話是：速度不快，二十码，就是在城市中爬蜗牛，一只接一只，就撞上了，我踩住刹车，ABS起动，看着刹不住就撞上了。還是當然的剎不死。損失還不少呢，原話是：把别人的雪铁龙的后保险杠给撞扁了，自已受伤严重，改装的中网被撒了，掉的一地，試想20km/h就算沒有刹車也不會有那么大的破壞力啊？http://www.dncc.cn/dnccbbs71/dispbbs.asp?boardID=41&ID=25098&page=1
}Nd1'BVf
并行的两辆不同的车，同时发现了前面的险情，并同时作出了刹车的动作（这是假如）刹车距离长短会有怎样的区别？？？？？？？
?&-1(&
根本不能比，敞開駕駛技術不計，就算同款車也會有維護保養的差距，如駕駛技術計算在內的話，你說呢？假如要比的話，駕駛態度正确，車輛保養到家的，一定能逢凶化吉！
rR :ZTfJs"
