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SS上的怪味道 !!!???

楼层直达
级别: 白银长老
只看该作者 8楼 发表于: 2005-10-04
以下是引用新车新手新驾照在2005-10-02 16:10:16的发言:
以前看过一个贴子,也是说SS车上的臭鸡蛋味的,今天跑了一个长途,速度在80公里的时候有这个味道,过了一会儿就没了 ,不知道是什么原因!!!!???
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我的在跑起来的时候没有,停车或倒车时偶尔会有,今天去4S检查,查不出问题,电脑检测一切OK,氧传感器工作正常,闻尾气是闻不到这种气味的.
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2005-10-04

看看这条新闻,估计也就是这回事了!

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车内有一点臭鸡蛋味很正常,是琉化氢,汽车排放致空气污染的主要就是这个。往往是冷车刚启动的时候会产生,因为这时候三元催化器工作温度还很低,三元催化器有效的工作温度是400~800之间,低于400度不能起催化作用,这时候汽车排放硫化氢含量较高,部分气体会通过空调循环系统进入车内。所以冷车启动后,暂时开汽车空调内循环的话可以减少车内臭鸡蛋味,当然如果车内已经有臭鸡蛋味的话,还是开外循环的好。
  
  再谈谈关于热车。电喷车几乎不用热车的,汽车的手册里也是这么写的,有利于环保。热车真是没有必要,耗油,在水温没有达到一定温度的时候,ECM控制处于开环状态控制引擎,这时的油耗比正常高出一倍,这时候三元催化器也没有达到工作温度状态,可想而知热车的这段时间,排放的硫化氢浓度是多么的高。只有让引擎跑起来,才能使汽车各部件迅速进入工作状态,这让车内也不会有臭鸡蛋味了,对人的健康也是有好处的,冷车时加速柔点就行了。环境保护人人有责啊!
  
  影响三元催化器工作的不光是温度,还有就是空燃比,三元催化器只有在理论空燃比附近时才能达到最高转化效率。所以三元催化器必须要匹配闭环电子燃油喷射系统。理论最佳的空燃比是14.6:1,当然加了不适当的油品会影响空燃比,导致排放问题。所以热车的时候,依然会闻到臭鸡蛋味的话,就要去检查一下油品,以及三元催化器是否损坏了。

级别: 热心会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-10-04
我想那是因为你的车内有水分,早上被太阳晒后形成的酸臭味。看过一帖说临停车时最好先息空调的制冷键,让空调继续把冷气管道内的冷风吹尽,车内就不会凝集太多水分,怪味自然消失。
授人以智,不过百年;授人以书,可流传百世而以达教化之功!
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2005-10-05
电喷车不用热车?
命是天注定,运是靠自己.
级别: 青铜长老
只看该作者 12楼 发表于: 2005-10-05
以下是引用天才杀手在2005-10-04 10:23:08的发言:
我想那是因为你的车内有水分,早上被太阳晒后形成的酸臭味。看过一帖说临停车时最好先息空调的制冷键,让空调继续把冷气管道内的冷风吹尽,车内就不会凝集太多水分,怪味自然消失。
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好习惯!!支持

命是天注定,运是靠自己.
级别: 热心会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-10-06
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