请问版主和管理员

LZ没有正确领会我们的意思

在这里，任何一台车出现问题，所有会员都会给予关注

而问题是怎么办呢？

答案显然是解决

比如纠缠不清，比如到处叫冤却又私下要挟厂家给好处然后拿着好处又变本加厉，请问，这样的人值得我们帮助吗？

任何一个汽车厂家，比如我体会过北京现代的服务，不比东南好，北京现代无锡亚奥4S店居然用旧零件以次充好维修事故车，事后在客户提车的纸条上添加文字最后赖的一干二净，还反咬一口说车主自己同意使用旧零件...

这就是北京现代，我没说过，因为车主最后的态度让我比较反感，所以我没“宣传”这事

中国很多部门，很多很多地方，都存在上行下却不效的情况...

这点我们只能等待东南拿出真正的行动出来

至少，在我几次的投诉当中，南京某4S被东南处罚过

所以，我相信东南汽车是对用户负责的，而我数次和福建方通话都是满意的

前段一位北京车主投诉，我向福建反映了该问题，得到的回复和了解的情况和车主对我陈述的大相径庭，我有点疑惑，但是我一直在关注此事的处理，和北京的车主也数次通话了解状况

最终怎么解决是车主和维修站之间了结，我不可能参与。。。

其实，DNCC是有一定影响力的，而每位DNCC的有LS车的会员，只要出现问题而无法协调解决的，我很早之前就说过，作为DNCC一个论坛，我们还有一定的能力去和福建方面直接投诉的，我们DNCC是一个整体的力量不可分散的，之前我的车出现问题，不就是靠DNCC的XD的声讨下东南给了迅速解决方法吗

车作为机械化量产的产品，出现问题是必然的

作为中国的汽车消费者，毕竟中国的汽车市场是刚刚起步的，很不健全的，而一台车可能是家里的多年的积蓄，是一大笔钱，这不比买青菜萝卜，不好就扔掉，车主对车出现问题不能箱对待青菜萝卜一样大度是可以理解的

而维修站，他们的工作就是不同的事故车，你的问题在他们看来可能小的不能小

二者对待故障的态度就截然不同的

我也在和福建东南的电话中提过同样的话，要让维修站的态度转变，他们是东南车的娘家，孩子出现问题要用最及时，最有效，以及最便捷的方式迅速解决，不能你认为小事情就拖着懈着

而我们车主要作的，理智，正确的对待问题，该施压就施压，该宽容的就宽容

但是，有些人的心态是很有问题的，他们的目的是厂家不可能满足的，我不妨说出来：

1：换新车

2：再赔他们想要的数额的人民币

说多了，也不知道自己说什么呢

我是觉得，今天的一些帖转自爱卡，而爱卡的偏激我尝试过

爱卡的态度，我可以说：永远不可能解决问题

打官司，我们DNCC不参与，没那么大神经