水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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60上下的速度到第4档还是5档省油?
个人觉得应该是5档
但以前看过有说4档省油的
在市内经常用到60等速的时候
——5档60 转速1500上下 4档60 转速2000上下
大家讨论一下!
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这个问题不能下死定论,4档还是5档省油要看实际负荷情况。
有一点是可很定的,当达到某一转速区间时,适合4档省油,另一区间5档省油。
道理很简单,同样的喷油量,可能是4档2000转,5档1700转。
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我的车05年6月产,单程25KM左右,平均2500挡换,有急加速,经常3000转4挡80KM行车,基本2500转换下来基本是2000转左右,建议你换黄喜力看看,我是壳牌内部买的100/瓶带送货,一般外面大概135左右,
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这正是我所迷惑的。因为,高转行车的人不多,高转行车是新概念,相比之下,还是低转行车“老概念”的人多,在他们老概念驱使下一直在使用的,他们的这些发动机都是基本没问题的?
继续讨论。如果让发动机经常高转工作,是否相对磨损也大?虽然不积碳了,但是是否换来的是一个虽然干净但短命的发动机呢?大家都知道运动员在他们所擅长的某项运动中都是健将,但是很多运动员的寿命都不如普通人,甚至于过劳早逝。汽车发动机是否也存在这个问题?能否寻找一个既对发动机有好处,又不会使其过度磨损的最佳平衡点?
有句说句 +,oEcCi
我平常开基本2500-2800换 |5J'`1W
一箱油里还有起码10多次拉5000转和人抢跑道 RbOEXH*]
油耗是7,23的样子,开空调+1 n8h1SlK08
当然要是天天堵车,1个小时开10KM可能油耗要高点