水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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之前看石老大在帖子中说过,换档的时候通常转速应该在2500~3300转,这样的话在市内跑基本上用到3档或4档就可以了(很多时候2~3档基本就足够了)。但是在实际开车的时候,我发现在转速超过2000以后,发动机的声音都会越来越大(有种轰油的感觉),而朋友说一般到1800~2000转换档就可以了,也就是档位和速度一一对应(1档跑0~20,2档跑10~30,3档跑20~40,4档跑30~50,5档跑50以上),3000转换档这种开法会很浪费油。
现在我都有点糊涂了,不知道那种说法是正确的,请帮忙指点一下,先谢了~
)43z(:<
UID:3037
别听这里一些“三脚猫”的话,轰油门高速换档是最毁车的,同时汽油也浪费不少!
UID:11961
UID:3070
UID:9291
10以内-------1
10---20之间-----------2
20-------------30多------------3
40--------60上下-------4
60以上---------5
如果在转速2500--3000以上加档,得非常费油!
UID:11494
从保护车和操作快感上来讲,2800以上换档是好的,
不过从节约角度来说,可以低点点换,
不过这样开的人请不要抱怨车子不够力。
UID:11726
我是一档起步,只要车动,踩点油门,不管转速就上二档,再踩油门就上三档,不大管转速。其余一般是2000到3000上四档,或五档。这样开,噪声不大。油也省。
有人说2000以下有积炭,我觉得不会的。就那么几秒种时间,那来积炭!
网上都说要3000转甚至更高,那是赛车的感觉。油也费。不实用。
4S店的那个技术员也是这样我那样开的。
当然,到一定时候是应该让菱帅来个高转速,可能有好处的。
我和你3档之前开法一样
3挡和以后我基本都是2000以上换
一段时间拉拉高转速确实对车不错
不过没必要天天都拉
另外拜托你以后再回别人帖子时候说话干净点!