我们可以算算这笔账：
一辆排量1.0升的汽车与1.6升的相比较，假定每月跑2000公里，1.0升比1.6升节油60升左右，一年下来可以节油700多升（编者注：家用汽车一般使用93号汽油，按目前北京93号油价每升4.26元的价格，一年就可以节省2982元=700升*4.26元/升）。个人的力量或许微不足道，可是千千万万个700升就将凝聚成一股不可抵挡的冲击力——树立节约观念，是解决矛盾、构建和谐的要义，是为汽车行业注入无限生机活力的一剂灵丹妙药。 按一般定义，小排量车通常指排量在1.0升左右的“微型汽车”，其油耗基本在每百公里5升以下
车 型 | 实际排量（单位：升） | 平均油耗（单位：升/百公里） |
长安奥拓 | 0.8 | 4 |
吉利优利欧 | 1.0-1.1 | 5.5 |
奇瑞QQ | 0.8-1.1 | 4.55 |
哈飞路宝 | 1.0-1.1 | 4.5 |
北斗星 | 1.0-1.1 | 4.5 |
雪佛兰SPARK | 0.8-1.0 | 3.5 |
江南奥拓 | 0.8 | 4 |
爱迪尔 | 1.1 | 5 |
西耶那 | 1.3 | 7.5 |
吉利豪情 | 1.342 | 5 |
铃木雨燕 | 1.301 | 5 |
羚羊 | 1.3 | 4.8 |
威姿 | 1.342 | 4.4 |
POLO | 1.4 | 10.5 |
夏利 | 1.4 | 5 |
派力奥 | 1.461 | 5.5 |
广本两厢飞度 | 1.5 | 5.1 |
高尔 | 1.591 | 9.308 |
伊兰特 | 1.6 | 13.5 |
标致307 | 1.6 | 8.4 |
捷达 | 1.6 | 9.254 |
凯越 | 1.6 | 11 |
新千里马 | 1.6 | 5.6 |
嘉年华 | 1.6 | 8 |
菱帅 | 1.6 | 7 |
福美来 | 1.6 | 7.5 |
赛欧 | 1.6 | 13 |
奇瑞风云 | 1.6 | 8.5 |
爱丽舍 | 1.6 | 9 |
富康 | 1.6 | 9 |
宝来 | 1.8 | 10 |
花冠 | 1.8 | 11.5 |
帕萨特 | 1.8 | 12 |
奥迪 | 1.8T(相当于2.0) | 14.5 |
东方之子 | 2.0 | 14 |
雅阁 | 2.0 | 10 |
索纳塔 | 2.0 | 11.5 |
景程 | 2.0 | 12 |
佳美 | 2.4 | 12 |
欧兰德 | 2.4 | 12 |
圣达菲 | 2.7 | 13.5 |
阳光LS | 3.5 | 11 |
(根据各媒体披露调查数据 刘吉整理车辆的不同使用情况会导致耗油量有所差异 此数据仅供参考) 有人把小型车称为小康车，因为它作为一种时尚的生活方式，满足了年轻工薪族的全方位需求。小排量、轻车身、低油耗，加上相宜的售价，在普通百姓家庭来看，绝对是时尚又经济的选择。本版推出“小排量”专题，意在提醒读者在关注新车的同时关注能源问题，加入我们的讨论———我们能为创建和谐社会做些什么。 第一辆国产汽车下线时，在人们的思维里，汽车与构建和谐还沾不上边；而目前，严重的资源浪费、能源短缺、奢侈性消费以及地方政策与国家政策法规对弈等现象，已经为高速运转的汽车产业奏响了“不和谐”的音符。作为国家主要支柱产业的汽车业，面临的不仅是调节行业内部的和谐，追求国策法规、企业利益与消费者权益的和谐，还需要承担起挽救能源危机、配置资源和谐、建构消费文化的责任与义务。 小车身、低能耗、低污染的小排量，正是在这种责任的压力与义务的权责之下登堂入室，成为了汽车产业发展的关键词。“小排量”的大声疾呼正代表着国家有关部门以及汽车行业协会对于国家、对于社会、对于国民的责任感。
