<)r,CiS
Np|:dP9#}
XLkL#&Ir
@2x0V]AI
eXskwV+7
sRo<4U0M;l
|
r{Qs
9
我们可以算算这笔账:一辆排量1.0升的汽车与1.6升的相比较,假定每月跑2000公里,1.0升比1.6升节油60升左右,一年下来可以节油700多升(编者注:家用汽车一般使用93号汽油,按目前北京93号油价每升4.26元的价格,一年就可以节省2982元=700升*4.26元/升)。个人的力量或许微不足道,可是千千万万个700升就将凝聚成一股不可抵挡的冲击力——树立节约观念,是解决矛盾、构建和谐的要义,是为汽车行业注入无限生机活力的一剂灵丹妙药。
.g(\B
按一般定义,小排量车通常指排量在1.0升左右的“微型汽车”,其油耗基本在每百公里5升以下
E,ZB;
'5OVs:)"^
+,{Wcb
!
mErt2UJl
iEJQ#5))0
`
HE:D2b
车 型 |
beHCEwh
/nD0hb
实际排量
G}?P
r4Gj (单位:升) |
"JUQ)> !?
tU2t oV
平均油耗
g$-D?~(Z (单位:升/百公里) |
UG?C=Tf
zf;[nz
GxDF7
z%&
长安奥拓 |
?N?pe}
4Hpu EV8Q
0.8 |
~_j%nJ
&2
& c9Fw:f;
4 |
RkP|_Bf8)
`[:1!I.}-
/~huTKA}
吉利优利欧 |
(Ha}xwA~(
#|h8u`
1.0-1.1 |
T\CQ
@$}\S
5.5 |
48rYs}
BTtYlpN6
yN%Pe:R
奇瑞QQ |
7O :Gi*MA
S@-X?Lu
0.8-1.1 |
;yrcH+I$_
6Z:
|"AwC2
4.55 |
Zwl?*t\D
GrIdQi^8
cMAfW3j: ;
哈飞路宝 |
Joj8'
;2}Gqh )Yr
1.0-1.1 |
LV0{~g(!%
A{vG@Pwc:
4.5 |
HT'dft #
V SxLBwXf
^]kDYhe*Y
北斗星 |
]=/f`
+MEWAW[}^
1.0-1.1 |
Sb<=ROCg@
Z^sO`C
4.5 |
2oNlQiE_
.EI/0"^
@x)z" )>
雪佛兰SPARK |
IqmavnM#
.[~E}O
0.8-1.0 |
w
LW!_D,/R
MYLq2g\
3.5 |
?eeE [F
AM,@BnEcuT
$7,n8ddRy
江南奥拓 |
qJUu9[3'm
C {gYrz)
0.8 |
|-=^5q5
cea%M3
4 |
ku&IVr%
t,)`
Zu$
Rbm"Qz
爱迪尔 |
@rB!47!
07:CcT
1.1 |
ROw9l!YF
j-e/nZR@
5 |
65X$k]x
n%yMf!M
.:
>U?HXu/TJr
西耶那 |
$
n>|9(K8
94Wf ]
1.3 |
woIcW
t<'-?B2g
7.5 |
z=q
dno=C
#)im9LLC#
吉利豪情 |
xxnMvL;
"+^d.13+]
1.342 |
>icK]W
41swG
5 |
mUi|vq)`=D
5" U8|
5utMZ>%w_#
铃木雨燕 |
\$J!B&i
~S Js2-2
1.301 |
)_EQU8D4ug
GpF, =:
5 |
j^ZpBN L
Fw:s3ON9}
2ok>z$Y
羚羊 |
}SpMHR`
xNxIqq<k
1.3 |
.:Ro
D?px
*o"F.H{#N
4.8 |
kV6>O C&^
fXL>L
v/yk T9@;
威姿 |
>{GC@Cw
?+Qbr$]
1.342 |
'm/b+9?.
}){h
Qt7
4.4 |
,[Ytl
&'|bZms g
&_-~kU1K^
POLO |
7
v\OS-
]*v%(IGK
1.4 |
k-w._E
<
X
+hyUz(%R
10.5 |
\bfNki
*78TT\q<
C~kw{g+|
夏利 |
OCF=)#}qd
h\:"k_u#
1.4 |
Wc#4%kT
`BF +)fs
5 |
Qne@Vf kA
xN'$Yh
SFv
'qDA
派力奥 |
;G.5.q[A
!K*(# [
1.461 |
@Q
teC@k
~-R%m
5.5 |
A:yHClmn
KpA1Ac)T
!O,Sq/=.
广本两厢飞度 |
|BbzRis
f(Y_<%
1.5 |
l|=4FIMD
|RFBhB/u
5.1 |
CuWJai:nQ;
Iko]c_W0
vrkY7L3\
高尔 |
eS`VI+=@0
B,%Vy!o
1.591 |
@
~3--
79\wjR!T
9.308 |
zM'eqo>!c>
Sj9fq*
Z>[7#;;
伊兰特 |
$] 6u#5
IqOg{#
sm
1.6 |
hI[}
-
=c8}^3L~7
13.5 |
1.hWgW DP
!MbzFs~
z^Hc'oVXj:
标致307 |
8%rD/b6`
"N4^ ^~s
1.6 |
n ]%2Kx
D%>Bj>xQD
8.4 |
;`AB-
(3e.q'
74e=zW?
捷达 |
T CT8OU|
(bm^R-SbB
1.6 |
z ]f(lwo{
,ye}p1M
9.254 |
~q`
f@I
g} !{_z
5Pf=Uj6D
凯越 |
[.4{s
S3M!"l
1.6 |
G@/iK/>5|`
e_e\Ie/pDc
11 |
nQQHm6N
_%R^8FjH*
1iY4|j;ahV
新千里马 |
xh:I]('R
]}lt^7\=
1.6 |
.x%w#
,B'=$PO%
5.6 |
D%]S>g5k
2pdeJ
,e43m=KhK
嘉年华 |
^}Vc||S
ybiTWM
1.6 |
{.$7g8]I
dh`s^D6Q>
8 |
6"G(Iq'2t3
Db Qp(W0
h>!h|Ma
菱帅 |
|u%;"N'p)
,M`1 k
1.6 |
@Pc7$ qD %
ILDO/>n
7 |
wclj9&k
91
R7Rrne
MjQ>&fUK
福美来 |
"PTEt{qn
IN6L2/Q
1.6 |
'_DB0_Dp
=v|$dDz
7.5 |
EN^L.q9#
j/wQ2"@a
Wxj(3lg/
赛欧 |
2S@Cj{R(
/sB,)>X
1.6 |
9-=kVmT&g
up?S (.*B
13 |
RBeQT=B8~
:?3y)*J!
w4uY/!~k
奇瑞风云 |
2cJ3b
0Xx
XV<{tqa
1.6 |
ddeH-Z
_dw6 C2]P
8.5 |
IqmQQ_KH
JlN<w
i_qR&X
爱丽舍 |
OBmmOswg~
d|(@#*{T]
1.6 |
XT
'v7
2
7!9LU
9 |
GGR hM1II
<U ?_-0
aI6fPQe
富康 |
7EKQE>xj
:u7y k@
1.6 |
>~kSe=Hsb4
Qifjv0&;u
9 |
"YUyM5X
p=
Nord
HeagT(rN'
宝来 |
km;M!}D
nDh]: t=
1.8 |
IR (6
\bze-|C
10 |
4J=6A4O5Z
`6KTQk'
74VN3m
花冠 |
Nf0'>`/
-!uut7Z|
1.8 |
D9H(kk
)clSW
11.5 |
rzJNHf=FVY
5~T`R~Uqb
-
lHSojq~H
帕萨特 |
* z|i{=W
F
'>[l1<d!G
1.8 |
7'wt
/9
^lVZW8
12 |
;J|sH>i
M@$}Og
\_?A8F
奥迪 |
EBjSK/
[?rK9I&
1.8T(相当于2.0) |
gO>XNXN{
>*jcXao^
14.5 |
y $,K^f
5^kLNNum
Hzm<KQ
g
东方之子 |
*\#/4_yB}
ibzcO,c
2.0 |
=sm<B^yj
W4OL{p-\/
14 |
|Do+=Gr$t@
MQc<AfW3/
lr*p\vH
雅阁 |
58S q
B
bI-uF8"
2.0 |
`<3%`4z/
/n2qW.qJ>
10 |
HdR TdV
Rb_%vOM
?orLc,pU^
索纳塔 |
VBtdx`9
aM4-quaG]
2.0 |
n= q7*<l
&
h\!#X0
11.5 |
O Cnra
yUN>mD-
?z0W1a
景程 |
z 'V$)U$f
+p$lVnAt
2.0 |
r^{Bw1+
5}b)W>3@`
12 |
z6P~HF+&h
/(?s
\}O
oArXP\#
佳美 |
T^{=c
x9x9
dn:\V?9
2.4 |
m# -&<=
bAy\Sr
#/
12 |
WQ9Q:F2
B !wr} ]
HgBu:x?&
欧兰德 |
3 TTQff
ET 0(/Zz
2.4 |
&%8IBT
R,=8)OI2
12 |
Zk>m!F>,p
fwMYEj
: yq2
XE%r
圣达菲 |
.;.Zbhm
Yl?s^]SFU
2.7 |
/h`gQyGuY
m39.j:BG5
13.5 |
9Av{>W?
"[7'i<,AI
Dvl\o;
阳光LS |
d.B<1"MQ
i??+5o@uTF
3.5 |
j/E(*Hv
a8k`Wog
11 |
AAB_Ytf
(根据各媒体披露调查数据 刘吉整理车辆的不同使用情况会导致耗油量有所差异 此数据仅供参考)
~52'iI)Mw
有人把小型车称为小康车,因为它作为一种时尚的生活方式,满足了年轻工薪族的全方位需求。小排量、轻车身、低油耗,加上相宜的售价,在普通百姓家庭来看,绝对是时尚又经济的选择。本版推出“小排量”专题,意在提醒读者在关注新车的同时关注能源问题,加入我们的讨论———我们能为创建和谐社会做些什么。
3qV\XC+
第一辆国产汽车下线时,在人们的思维里,汽车与构建和谐还沾不上边;而目前,严重的资源浪费、能源短缺、奢侈性消费以及地方政策与国家政策法规对弈等现象,已经为高速运转的汽车产业奏响了“不和谐”的音符。作为国家主要支柱产业的汽车业,面临的不仅是调节行业内部的和谐,追求国策法规、企业利益与消费者权益的和谐,还需要承担起挽救能源危机、配置资源和谐、建构消费文化的责任与义务。
B LZ<"npn
小车身、低能耗、低污染的小排量,正是在这种责任的压力与义务的权责之下登堂入室,成为了汽车产业发展的关键词。“小排量”的大声疾呼正代表着国家有关部门以及汽车行业协会对于国家、对于社会、对于国民的责任感。 |