[渔民原创,转载请注明]
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'(mJ*Eb 前几天,在网上下载了一个城际通GPS导航软件的PPC版,这套软件听说很
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久了,但是一直没曾用过,主要因为它一直是捆绑硬件销售的,不像灵图或
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者MapKing是软硬体分离的。实际上我玩GPS也有段时间了,各种软件试了
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很多,公道的说一句,都是各有特点,这次试用了这套传说中比灵图好很多
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倍的导航软件后,对目前流行的这几款导航软件算是有了个初步的了解,就
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我个人的看法在这里说道说道,也好让大家以后选择(购)这方面工具的时
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候能作为个参考。
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首先,必须说明,本人只是个最终用户,对于更深层次的GPS核心技术并不
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是十分了解,只是把个人使用后的感觉写成文字,给大家参考,如果文字中
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有什么不合适的地方,还请各位读者原谅。
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对于OZI这种需要用户自己DIY的软件,这里不作评论,我不感兴趣,相信大
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部分正常用户,也不会把GPS导航软件当作玩具来提高自己的动手能力,所
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以,OZI的忠实拥护者看到这里,可以关掉窗口了,并请接受我的歉意。
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我的硬件设备:
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Pocket PC: dopod(多普达)696 Windows Mobile 2003 SE ,1G SDCARD
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GPS: HOLUX GR-231 + 外接天线
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购买GR231的时候,销售商送了一套所谓学习版的灵图3.05,当时这个版
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本的各城市地图都是分开存放的,就是说导航的时候,如果超出你现在地
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图的范围,你必须手动选择合适的另一张地图,否则,在屏幕上,你车子
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的位置就如同走出了天外,正是这一点,网友对于灵图这种弱智的导航方
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式一直嗤之以鼻,而且,每个城市的地图都更新的很慢,有些道路和设施
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都早已过时。即便如此,那段时间,她还是帮了我很大的忙。
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这期间,我也用过了台湾的MapKing 5和7,它也是独立城市地图,据我所
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知,目前只有上海、北京、深圳、广州、东莞和香港的几个,至于国内其
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他地区的地图跟本没有,更谈不上无边际自动切换了。但是,Mapking 还
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是有他自己的特点的,例如查询、设置地标以及其他功能和界面都做得简
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单明了,非常容易上手,上海地图中的道路数据做得很精确,不过,设计
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路线却很不合理,经常绕弯子。
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今年6月份,幸运的得到了北京灵图送出的天行者4的公开测试版(目前还
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一直在使用),让我感到非常惊讶,天行者4的改进是飞跃性的,他的地图
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依然按照华东东北等大块区域划分,但是你再也不需要手动切换,真正的做
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到了无缝自动切换,而且查询目的地方面也作了很多提升,尽管测试版有不
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少地图的道路和设施不是很完善,但是我已经感觉到灵图公司这一次对天行
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者4所下的功夫。
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城际通一直是很多网友极力标榜的导航工具,也是天行者的强力对手,但
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我这次试用下来,觉得比起天行者4说还是令我失望的。
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首先,说说城际通中天行者4所不具备的优点:
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1、路名显示和语音提示,这一点天行者4很失败,除了正在行走的路线之
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外,天行者不会显示附近的路名,导航中也不会提示,所以,GPS信号迟滞
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的时候,常出现走错路的情况。
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2、信号灯和禁行路口的标志,城际通在规划路线的时候,会考虑一些进行
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路口的限制,而天行者4里面没有此类信息,可能会给使用者造成一定的麻
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除此2点之外,我觉得城际通并没有比天行者4有更多优越的地方,城际通
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的地图非常粗糙,设施的标志也是让人摸不着头绪,让人第一眼的感觉就
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是--乱!,而天4的地图干净利罗,一目了然,非常大气和正规,颜色搭配
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和线条的可视性比城际通强百倍。每个设施的标志都做得很精致,即便缩
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小到很小,都会看得非常清楚,城际通的地图如果缩小了,很多标志都成
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了一点点的黑芝麻根本无法分辨。
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天行者4的地图比原来天行者3的更新了很多,不少不起眼的设施(例如加
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油站、公厕、小超市、甚至路边小店都有)都很全面,连一些小县城的饭
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店都有,可见灵图公司在搜集资料的时候非常的细心。
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天行者4的GPS信号接受方面不如MapKing灵敏,但是这方面,城际通就更
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差了,有时候连续10-20分钟整个机器根死了一样,一点反应都没有,这要
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是有点急事儿找个地方,还不把人急死阿。我用的是蓝牙GPS,不知道CF直
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接插入式的如何。
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总体来说,我还是非常推荐使用天行者4,现在正式版尚未上市,大家最好
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不要急着购买目前的天行者3,说真话,天行者3有太多地方不尽人意,但是
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天行者4很多方面确实超过城际通很多倍。
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任何导航设备都是基于序和机器实现的,无论多么高级的产品,他都永远无法
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理解使用者的心思。不要奢求导航设备像一个老向导那样教你怎么走,对于熟
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悉的路程,你可以把它打开,当作一个解闷的玩意陪你说话,对于不熟悉的
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路程,你至少应该加入20%自己对路线的思维方式。毕竟人是活的,机器是
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死的。目前民用GPS的精度还无法做到你稍微动动,电脑就知道的程度。
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最后,真诚希望城际通不断进步,推出更好的产品,也希望,天行者4正式版能更加完善。
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