[渔民原创，转载请注明]
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'(mJ*Eb 前几天，在网上下载了一个城际通GPS导航软件的PPC版，这套软件听说很
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久了，但是一直没曾用过，主要因为它一直是捆绑硬件销售的，不像灵图或
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者MapKing是软硬体分离的。实际上我玩GPS也有段时间了，各种软件试了
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很多，公道的说一句，都是各有特点，这次试用了这套传说中比灵图好很多
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倍的导航软件后，对目前流行的这几款导航软件算是有了个初步的了解，就
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我个人的看法在这里说道说道，也好让大家以后选择（购）这方面工具的时
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候能作为个参考。
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首先，必须说明，本人只是个最终用户，对于更深层次的GPS核心技术并不
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是十分了解，只是把个人使用后的感觉写成文字，给大家参考，如果文字中
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有什么不合适的地方，还请各位读者原谅。
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对于OZI这种需要用户自己DIY的软件，这里不作评论，我不感兴趣，相信大
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部分正常用户，也不会把GPS导航软件当作玩具来提高自己的动手能力，所
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以，OZI的忠实拥护者看到这里，可以关掉窗口了，并请接受我的歉意。
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我的硬件设备：
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Pocket PC: dopod（多普达）696 Windows Mobile 2003 SE ，1G SDCARD
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GPS: HOLUX GR-231 + 外接天线
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购买GR231的时候，销售商送了一套所谓学习版的灵图3.05，当时这个版
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本的各城市地图都是分开存放的，就是说导航的时候，如果超出你现在地
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图的范围，你必须手动选择合适的另一张地图，否则，在屏幕上，你车子
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的位置就如同走出了天外，正是这一点，网友对于灵图这种弱智的导航方
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式一直嗤之以鼻，而且，每个城市的地图都更新的很慢，有些道路和设施
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都早已过时。即便如此，那段时间，她还是帮了我很大的忙。
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这期间，我也用过了台湾的MapKing 5和7,它也是独立城市地图，据我所
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知，目前只有上海、北京、深圳、广州、东莞和香港的几个，至于国内其
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他地区的地图跟本没有，更谈不上无边际自动切换了。但是，Mapking 还
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是有他自己的特点的，例如查询、设置地标以及其他功能和界面都做得简
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单明了，非常容易上手，上海地图中的道路数据做得很精确，不过，设计
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路线却很不合理，经常绕弯子。
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今年6月份，幸运的得到了北京灵图送出的天行者4的公开测试版（目前还
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一直在使用），让我感到非常惊讶，天行者4的改进是飞跃性的，他的地图
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依然按照华东东北等大块区域划分，但是你再也不需要手动切换，真正的做
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到了无缝自动切换，而且查询目的地方面也作了很多提升，尽管测试版有不
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少地图的道路和设施不是很完善，但是我已经感觉到灵图公司这一次对天行
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者4所下的功夫。
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城际通一直是很多网友极力标榜的导航工具，也是天行者的强力对手，但
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我这次试用下来，觉得比起天行者4说还是令我失望的。
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首先，说说城际通中天行者4所不具备的优点：
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1、路名显示和语音提示，这一点天行者4很失败，除了正在行走的路线之
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外，天行者不会显示附近的路名，导航中也不会提示，所以，GPS信号迟滞
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的时候，常出现走错路的情况。
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2、信号灯和禁行路口的标志，城际通在规划路线的时候，会考虑一些进行
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路口的限制，而天行者4里面没有此类信息，可能会给使用者造成一定的麻
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除此2点之外，我觉得城际通并没有比天行者4有更多优越的地方，城际通
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的地图非常粗糙，设施的标志也是让人摸不着头绪，让人第一眼的感觉就
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是--乱！，而天4的地图干净利罗，一目了然，非常大气和正规，颜色搭配
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和线条的可视性比城际通强百倍。每个设施的标志都做得很精致，即便缩
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小到很小，都会看得非常清楚，城际通的地图如果缩小了，很多标志都成
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了一点点的黑芝麻根本无法分辨。
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天行者4的地图比原来天行者3的更新了很多，不少不起眼的设施（例如加
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油站、公厕、小超市、甚至路边小店都有）都很全面，连一些小县城的饭
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店都有，可见灵图公司在搜集资料的时候非常的细心。
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天行者4的GPS信号接受方面不如MapKing灵敏，但是这方面，城际通就更
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差了，有时候连续10-20分钟整个机器根死了一样，一点反应都没有，这要
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是有点急事儿找个地方，还不把人急死阿。我用的是蓝牙GPS,不知道CF直
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接插入式的如何。
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总体来说，我还是非常推荐使用天行者4，现在正式版尚未上市，大家最好
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不要急着购买目前的天行者3，说真话，天行者3有太多地方不尽人意，但是
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天行者4很多方面确实超过城际通很多倍。
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任何导航设备都是基于序和机器实现的，无论多么高级的产品，他都永远无法
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理解使用者的心思。不要奢求导航设备像一个老向导那样教你怎么走，对于熟
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悉的路程，你可以把它打开，当作一个解闷的玩意陪你说话，对于不熟悉的
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路程，你至少应该加入20%自己对路线的思维方式。毕竟人是活的，机器是
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死的。目前民用GPS的精度还无法做到你稍微动动，电脑就知道的程度。
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最后，真诚希望城际通不断进步，推出更好的产品，也希望，天行者4正式版能更加完善。
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