再写依兰特和凌帅的驾驶感受！
@R?S-*o
@Q3aJ98)2 首先是方向盘助力，凌帅偏重，依兰特轻松一点，路感也不错，伊拉特胜出
}(dhXOf\q 动力方面，依兰特油门的敏感度比凌帅还高，轻轻一点就冲出去了，加速也一点都不费劲，做3个人，和凌帅空车时候的感觉差不多，依兰特还是胜出
u%#bu^4" 发动机噪音方面，我开音量11的音乐，依兰特油门踩到3000转根本没感觉，看转速表才知道，凌帅超过2000就已经很响了，这方面依兰特大大胜出。这也是我最欣赏伊拉特的地方。
PV>-"2n 离合器，刹车，油门。都比凌帅要轻，开起来很轻松，一挡不管多少转速起步都没有抖动的现象（我是第二此开依兰特），凌帅我开经常会抖动，差距啊，可能也是我技术不太好，但是一样的人开不同的车也能说明问题，依兰特设计的比较合理。刹车都偏软，差不多。油门依兰特还是比凌帅轻。
;58l _ue 整车的驾驶感觉依兰特比凌帅好，依兰特很轻松，很惬意，凌帅就比较累一点。以上是我的感觉，站在很公正的角度看问题。就驾驶感觉来看，依兰特好于凌帅。
Tl %#N" 还有挂档，伊拉特也比凌帅轻松，很容易就挂进去。
%.BbPR 7?h 两车的价格差距1.2w这样子吧，我是拿凌帅的8.98w那款和依兰特的基本款比较
