国外先进的发动机到了国内出现水土不服的现象早已不是什么新鲜事，不久前，东风雪铁龙的爱丽舍16V就遇上了这个问题。
'tWAu I GAU!_M5 N Zd<[=%d
XM!M%.0WS 爱丽舍16V轿车因发动机抖动和故障灯点亮而召回检修，这引发了国内油品质量能否适合发动机需求的争论，一方说爱丽舍16V发动机设计没问题，是国内油品质量不合格；另一方认为，国内油品质量没问题，是爱丽舍16V发动机设计上存在缺陷。
h2& y<Eg > BvI 0v:
@SQceQfB 爱丽舍16V在行驶中出现发动机怠速抖动和故障灯点亮故障后，清洗节气门体和排气门积碳，部分车辆暂时排除故障。该车型发动机压缩比为10.5:1，属于高压缩比。压缩比较高时，整个发动机燃烧室的气密性也必须随之加强，否则容易漏气，耗损发动机的动力，并导致发动机各种故障产生如导气和排气性能较差等现象。同时过多的混合气进入曲轴箱内，还会引起再循环无法消除过多的废气残余气体，导致发动机抖动和故障灯点亮。
(k#t }B [ ]]3Q*bq4
acy"ct*I 如果说国内油品有问题，目前国内除个别加油站经销劣质油品外，大部分汽油都能满足各种压缩比发动机的需求。比如，和爱丽舍16V同压缩比的陆虎DISCOVERY和派力奥1.3及赛纳并没有出现过类似故障。在西部和西藏地区大部分高档越野车并没有因油品而损坏车辆，相反，很多车辆在恶劣环境和油品质量没有保障的条件下，行驶了几十万公里无故障的例子比比皆是。
Y& m<lnB eNivlJ,K|@
Km%8Yw0
+ 发动机抖动时间过长，造成个别机件过度磨损，会导致在某一转速产生一个不可克服的共振区，维修的难度是相当大的。
BR%{bY^
5p 1fmSk$ y.9
ZE{aS4c
<|ka{=T \H},ou U
J
r=REa0 WsG"x>1n 5P5A,K
' Qp&,xK [此贴子已经被作者于2004-3-10 21:29:38编辑过]
