什么时候换档？

只要不打齿不拖档对变速箱没有影响。

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加速迟滞是油门跟进太慢。

我以前也是在２０００左右换档，看了石大侠的贴以后我觉的有一定道理，现在改成了３０００左右换档，刚开始时觉得发动机的声音很肉还费油，但为了它的健康咬牙挺过来了．现在发动机情况良好加速有力，只是加档以后车要滞一下，可能是离合跟油门没配合好，不知对变速箱会不会有影响？

虽然我也是高转速的拥护者，不怎么带劲大众的各种烂车，但是几千公里就洗发动机也太夸张了吧，有待调查考证

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积炭是由于低转速时燃烧不完全所致，所有高速发动机在低转速下都会有积炭胶结问题，菱帅还不是很明显，你去问问宝来、POLO等等车主，如果1500转开车的话几千公里就要去洗发动机了～

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LS发动机在1500-2000转的扭力是很低的，不光是积碳的问题，对于机件也是不好的。

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最低不要低于2500转，健康转速3000-4500转。

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3000RPM换档，偶喜欢啊

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我最高只到过3500转，速度已经有140左右了，我就不上了，一主要是怕超速被拍，二是新手安全第一，等到以后吧！

偶而拉拉高速是有必要的，但经常在高速状态下运行，即便发动机受得了，油耗也受不了。另外我认为1500转以上应该不致于产生积碳，否则发动机设计就有问题。电喷车的给油不是电脑控制的吗？为什么不好好控制低转速状态下的给油量，要让它产生积碳。否则这款车不适宜于城市行车。

手册上的建议，一般是指经济型驾驶。