讨论：换高流量风格，省油还是费油？

更换高流量风格，增加发动机进气效率，使得汽油燃烧更加充分，应该是省油

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但是实际上是油耗比原来增加了，何解？

是耗油了。我想应该是虽然进气效率提高了，但由于进来多少空气都被ECU的密探氧传感器知道了并报告给ECU，这样ECU就大下杀手，命令喷出更多的油，把多进来的空气给统统干掉。这样，爆炸能量增强了，动力就好了，但油耗也增加了。

我换了以后损失低扭了，如果真的喷更多的油的话，应该是低转扭力提升了

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但是实际上是低速变得很肉，汗，想不通啊

低扭力不是由喷多少油决定的吧。高流量风格和冬菇头好像都是对高转扭力有提升，同时，你只换进气，还要有排气的相呼应。

高流量风格是由特殊的化学纤维制成的，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，而由供油系统中的空气流量计测量出进气量的增加，将讯号送至供油电脑（ECU），便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气（并不是较浓）进入汽缸，达到增大马力输出的目的。换高流量风格未必会增加油耗，不过这个关系到流量计的灵敏度。

我装了是耗油了，不过这段的情况很复杂，有气温，福州的油品的问题

个人认为只是骗了ECU，与踩了油门一样，风大喷油多。

汽缸的进气量瓶颈在气门，不是在风格。如同你有很大的水管，龙头却很小。

既然想提升动力

就表在意油了