排档拉线断了
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呵呵，想不到吧，昨天下午，我下班回家途中，忽然觉得档把一下变的很涩，心里当时就暗说：不好，可能排档支架有问题！
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赶紧磨唧着往维修站奔啊，老爹还在车上，为不造成老爹的紧张情绪，加之当时的确还可以切换档位，只是很涩，需要很大的力气才能进档摘档。
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如此折腾一番，前方红灯，停车，摘一个空档，绿灯放行，完了…
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进不了档了，只能推进3档，想摘出来，我拷，也摘不出来，晕啊
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好歹也给我挂进2档啊，没办法了…
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和老爹老实交代，车的排档支架有问题，现在既换不了档，也摘不下档，想回家再回维修站是不可能了，打发老爹打车先回家，我电话联系了维修站，叫维修站安排工人加班
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原准备叫拖车来拖，可一看，我这还在3档里，抬起离合器车也能慢慢走起来，只能用3档起步行车在南京晚高峰里，呵呵…权当练技术咯…
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慢慢哼到了维修站，工人一看，甭说了，排档拉线断了，换，时间大约是一半小时吧…
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拆，装，等，只能这样咯
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终于，搞好了…
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排档拉线断，呵呵…头痛啊！！！
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不过，维修站的态度是很不错，安排加班给我快速将车抢修出来，态度是可取的！！！
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最后，维修工友情提醒：温柔点….排档！！！
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呵呵，说笑，这是很偶然的现象，应该属于总装时安装不合理，导致拉线受到外力影响造成断裂，纯属意外…
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这中间我电话联系了一下东南汽车华东服务代表张先生，就针对目前论坛出现的一些关于05款LS的刹车，空调啸声的问题向张先生提出了质疑
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明确得到的回复是：
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一：东南LS的刹车是完全合格的，03-05款采用的是完全同样的刹车系统，而针对目前有上海车主反映刹车不合格的问题，问题有两种：
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1：目前上海机动车检测站为赢利性质，且测试轿车刹车应使用动态检测系统，就是各位在地方大4S可以看到的踏板式检测仪，使用滚筒式检测仪测试出的刹车数据是失实的
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