手自一体的帅友们,关于加速问题.|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看该作者 16楼发表于: 2005-07-17

手动模式提速要快许多,可以控制换挡的时机,3000转换挡,加速就不一样了!只是有时忘了加档,转速都达到4000转了,很伤车子!手动模式在山路上过弯很爽!!!

只看该作者 17楼发表于: 2005-07-17

以下是引用风5在2005-07-17 00:15:30的发言：
手动模式提速要快许多,可以控制换挡的时机,3000转换挡,加速就不一样了!只是有时忘了加档,转速都达到4000转了,很伤车子!手动模式在山路上过弯很爽!!!

4000转为啥伤车子，我从来就是3500-4000转上2档

只看该作者 18楼发表于: 2005-07-17

2000转以下才是真正伤车子。高转只要不过红线不长时间在5000转以上就没问题，反而车子越跑越有力。

纷纷万事直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983

只看该作者 19楼发表于: 2005-07-18

有点影响

伟大领袖毛主席教导我们: 革命不是请客就是吃饭!!!!!

只看该作者 20楼发表于: 2005-07-18

咦? ECO按鈕不會動力較強吧

通常是指經濟行車模式economic driving

至少我以前的豐田是這樣啦

有沒有PWR之類的按鈕? 有就按下去...powerful

我帥故我在... 我飆故我在...

只看该作者 21楼发表于: 2005-07-18

要是有strong powerful 不是更爽？


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