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手自一体的帅友们,关于加速问题.

 楼层直达
风5
级别: 支柱会员
只看该作者 16楼 发表于: 2005-07-17
手动模式提速要快许多,可以控制换挡的时机,3000转换挡,加速就不一样了!只是有时忘了加档,转速都达到4000转了,很伤车子!手动模式在山路上过弯很爽!!!
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炒汇的渔民
级别: 青铜长老
只看该作者 17楼 发表于: 2005-07-17
以下是引用风5在2005-07-17 00:15:30的发言： cb\jrbj6  
手动模式提速要快许多,可以控制换挡的时机,3000转换挡,加速就不一样了!只是有时忘了加档,转速都达到4000转了,很伤车子!手动模式在山路上过弯很爽!!!
^vYVl{$bT  

4000转为啥伤车子，我从来就是3500-4000转上2档
http://www.xiaocuihaishen.com
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2005-07-17
2000转以下才是真正伤车子。高转只要不过红线不长时间在5000转以上就没问题，反而车子越跑越有力。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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ly586
级别: 支柱会员
只看该作者 19楼 发表于: 2005-07-18

有点影响
伟大领袖毛主席教导我们: 革命 不是请客就是吃饭!!!!!
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cgryj
级别: 进取会员
只看该作者 20楼 发表于: 2005-07-18

咦? ECO按鈕不會動力較強吧

通常是指經濟行車模式economic driving

至少我以前的豐田是這樣啦

有沒有PWR之類的按鈕? 有就按下去...powerful

我帥故我在... 我飆故我在...
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restrant
级别: 热心会员
只看该作者 21楼 发表于: 2005-07-18
要是有strong powerful 不是更爽？
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