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针对“杜宝良事件”问卷调查百名驾驶员

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调查结果显示,81%的司机表示希望交管部门能在自己多次违法后采取电话告知方式,因为这样更直接些。在调查的人群里,有38人为大学本科以上学历,43人表示自己会偶尔上网检查一下自己是否有交通违法行为。24名司机表示自己曾被电子眼拍过,但当时并不知情。 '3->G/Pu  

针对“杜宝良事件”,交管部门表示今后会继续加大非现场处罚的力度,但同时也正在研究推出新的更为便利的方式,让广大驾驶员及时掌握自己的违法行为信息。但具体采取哪种告知方式现在还是一个谜。

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如果交管部门今后增加主动告知方式,无论是以电话、书信告知或者通过报纸、广播发布违法信息,无疑都会增加交管部门的执法成本。据统计,今年上半年,非现场处罚数目已经达到了137万笔,占处罚机动车违法行为总量的47.7%。

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算账1 —— 电话告知:82.2万元/年

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费用:如果一个告知电话一分钟需要3角钱,按照今年上半年已有137万笔非现场处罚来算,假设一年有274万笔非现场处罚,交管部门一年中花费在告知上的电话费将达到82.2万元。

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优势:直接沟通。

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弊端:车主更换电话号码没及时通知,或家里电话没人接。

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算账2 —— 短信告知:不超过30万元/年

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费用:按一年有274万笔非现场处罚计算,短信告知费用一年不会超过30万元。

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优势:省钱快捷。

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弊端:对方是否收到短信不得而知。

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  算账3 —— 书信告知:165万元/年

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费用:在本市内邮寄一封信件需要6角钱的费用,如一年有274万笔非现场处罚,交管部门需要拿出165万元用于邮寄通知。

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优势:具有震撼力。

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弊端:就怕地址不详,司机收不到;费用昂贵。

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算账4 —— 媒体告知:费用不定

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弊端:如违法信息刊登在报纸上,有多少人会天天买报,并且在一堆车牌号中寻找自己的车牌号?广播告知又稍纵即逝。 _CZ*z  

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