针对“杜宝良事件”问卷调查百名驾驶员

针对“杜宝良事件”，交管部门表示今后会继续加大非现场处罚的力度，但同时也正在研究推出新的更为便利的方式，让广大驾驶员及时掌握自己的违法行为信息。但具体采取哪种告知方式现在还是一个谜。

如果交管部门今后增加主动告知方式，无论是以电话、书信告知或者通过报纸、广播发布违法信息，无疑都会增加交管部门的执法成本。据统计，今年上半年，非现场处罚数目已经达到了137万笔，占处罚机动车违法行为总量的47.7%。

算账1 —— 电话告知:82.2万元/年

费用：如果一个告知电话一分钟需要3角钱，按照今年上半年已有137万笔非现场处罚来算，假设一年有274万笔非现场处罚，交管部门一年中花费在告知上的电话费将达到82.2万元。

优势：直接沟通。

弊端：车主更换电话号码没及时通知，或家里电话没人接。

算账2 —— 短信告知:不超过30万元/年

费用：按一年有274万笔非现场处罚计算，短信告知费用一年不会超过30万元。

优势：省钱快捷。

弊端：对方是否收到短信不得而知。

　　算账3 —— 书信告知:165万元/年

费用：在本市内邮寄一封信件需要6角钱的费用，如一年有274万笔非现场处罚，交管部门需要拿出165万元用于邮寄通知。

优势：具有震撼力。

弊端：就怕地址不详，司机收不到；费用昂贵。

算账4 —— 媒体告知：费用不定

弊端：如违法信息刊登在报纸上，有多少人会天天买报，并且在一堆车牌号中寻找自己的车牌号？广播告知又稍纵即逝。 (mu{~@Hw