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胡版主，我对尾管有疑问啊，帮忙~~

 楼层直达
deadline
级别: 白银长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-07-10
尾管对动力有有提升的吗？而胡版主你说的不会增加油耗，那，这到底是什么原理呢？
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任何东西上都有了一个日期.沙丁鱼会过期,罐头会过期,就连保鲜纸都会过期, 我开始怀疑这个世界上没有什么是不会过期的 (出自王家卫的《重庆森林》)---这就是DEADLINE~~~
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2005-07-10

回压尾鼓在低转速可以增加2匹左右马力。

[LHx9(,NM  

换了尾鼓后大家一定会增加油耗，因为都想猛轰油门来听听爽的声音～～
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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新手来了
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-07-10

追求快感肯定是要付出一定代价的嘛。
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野战车
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2005-07-10

低转有明显的动力提升

油耗有更明显的飙升

因为我开始用4500转换档了

换完最大感觉就是爽..........有个好处是，不容易拖档

这两天那个回头率啊.......
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2005-07-10
以下是引用野战车在2005-07-09 23:01:32的发言： io{uN/!X_J  
*6trK`tx^  

低转有明显的动力提升

TsB"<6@!AA  

油耗有更明显的飙升

vxRy7:G"  

因为我开始用4500转换档了

EGZ F@#N  

换完最大感觉就是爽..........有个好处是，不容易拖档

Vg0$5@  

这两天那个回头率啊.......

Ie[8Iot?bn  

厦门又多了2台轰轰跑的菱帅！

纷纷万事 直道而行
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胡作非
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-07-10

哈哈，都和老石一样骚包
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deadline
级别: 白银长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-07-10

那就是说原理和实际上不会增加油耗，Ｓ友们增加油耗只是因为为了享受尾管声音的快感而多轰了些油造成的．

不知道这样的总结对吗？？
任何东西上都有了一个日期.沙丁鱼会过期,罐头会过期,就连保鲜纸都会过期, 我开始怀疑这个世界上没有什么是不会过期的 (出自王家卫的《重庆森林》)---这就是DEADLINE~~~
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2005-07-10
以下是引用deadline在2005-07-10 00:53:47的发言： $L&*0$[]Q  
M"J $c42  

那就是说原理和实际上不会增加油耗，Ｓ友们增加油耗只是因为为了享受尾管声音的快感而多轰了些油造成的．

c2i^dNp_  

不知道这样的总结对吗？？

1,/oS&?E  
4}0s^>R  
基本上如这样。
纷纷万事 直道而行
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