飞度i-DSI引擎，每个汽缸有2个火花塞。实现该技术的难点在于如何把2个火花塞分别安装到每个汽缸的进排气门附近，同时需要对进气管进行修形，尽量提高压缩比，采用这些措施后，该发动机的压缩比达到了10以上。
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gE~LP wM i-DSI引擎每缸2个火花塞，对其质量要求很高，火花塞损坏后马上会变成油老虎。火花塞必须一次更换8个，维护成本贵。
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工作情况：当引擎处于怠速状态时，2支火花塞同时在上死点之前点火工作。当引擎处于低转速是，进气门附近的火花塞工作先工作，引擎经过上死点之后，另外一个才开始工作。引擎高速度运转时，2支火花塞同时工作，不过点火提前角会更大。
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0G`@^` 好像低转速时扭矩不错,加速能力好，高速不行
