飞度i-DSI引擎,每个汽缸有2个火花塞。实现该技术的难点在于如何把2个火花塞分别安装到每个汽缸的进排气门附近,同时需要对进气管进行修形,尽量提高压缩比,采用这些措施后,该发动机的压缩比达到了10以上。
&+|jJ{93z
CguU+8]
i-DSI引擎每缸2个火花塞,对其质量要求很高,火花塞损坏后马上会变成油老虎。火花塞必须一次更换8个,维护成本贵。
v3VLvh2)n
工作情况:当引擎处于怠速状态时,2支火花塞同时在上死点之前点火工作。当引擎处于低转速是,进气门附近的火花塞工作先工作,引擎经过上死点之后,另外一个才开始工作。引擎高速度运转时,2支火花塞同时工作,不过点火提前角会更大。
fs)q7 7g
3gfV0C\
Sv^'CpQ
f4\p1MYQ 好像低转速时扭矩不错,加速能力好,高速不行