一位北京东南4S维修站站长的肺腑之言

上个月去北京东南锦星4S维修站去作大保养（全车油，机油三滤）时，我看见车间里几个修理师傅正在拿电脑给一台05的SS诊断，我当时听见车的怠速声音好象不太正常。出来后和维修站长王振伟（长的挺帅的，比我大一岁，今年25，我们每次都得聊聊）谈起了LS的发动机，他说：“03，04年的发动机是进口件，由东安厂组装，那时一台4G18就得4万多元。现在的发动机的国产率越来越高，估计比一台比以前便宜1万多元。没辙，这都是降价造成的，中国人就是有虚荣心，非拿10万块钱要买20万车的配置和性能质量，这可能吗？凭什么05款的10.48万就有天窗、真皮、气囊；04款去年这个时候和现在05款的10.48万那一款卖11.98万，并且还没有天窗和气囊，厂家也不是白痴啊，现在不加大国产率降低成本怎么卖的过别的车呢。毕竟真正懂些车的人不多，普通人买车1看价格，2看配置。很少考虑发动机、变速箱、底盘之类的。以前的LS定价高，配置一般，贵就贵在发动机、ABS、变速箱和底盘上。现在厂家为了迎合大众的消费心理只能提高国产率了。我不是非得说德国日本的零件就非得比我国的好，但是现阶段的确如此。以前我跟朋友和客户说菱帅好那是有根据的，那是我从心里想说的，那时的LS是一款性价比很棒的车，现在我就懒得说了。”

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后来我提到了05空调的问题，他说：“有的维修厂去年10月份就发现了空调问题，就已经向总厂反映了，但是你知道在国内办点事特慢，重新更换05款压缩机我们去年就向总厂提过了，但他们就是不重视，你看，现在重新返工还失去了诚信，现在要想做好一个品牌就得靠诚信。你看VOLVO，人家卖的就是安全性，钢铁涨价我就涨，还不失客户信任，为什么，诚信。”我和他都觉得东南厂应该让LS走自己个性化道路，这样随着时间，LS才能被越来越多的人认可。

不错

说的买03款的石老大心里别提有多少美滋滋的了、、、

文章中间的话说的很不对。

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并不是中国人爱虚荣心，全世界个哪个国家的人不想少花钱买配置更高、性能更好的车？厂家为节约成本把发动机拿来自己组装，造成发动机质量降低，为什么要把责任推到消费者身上？厂家难道没有责任全力为消费者提供质量最好的车么？

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归根到底，还是一个利润的问题，菱帅的利润谁也不知道，但追逐利益最大化，迎合市场推出最简化版本来让自己的利润得到最大保障，才是文中所讲的问题的根本。所以，质量好与坏，完全由厂家掌握，说消费者不识货，只能是一个开解自己的理由。

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简单点说就是：消费者要求价格更低、配置更好的产品（全世界绝大多数消费者都是如此）——→厂家迎合要求，生产国产化率更高，但质量降低的产品来保障自己的利润——→质量降低的车送到消费者手中，但消费者并不知情。

楼上的观点完全错误

中国的汽车市场很畸形

即使是国外，关注的应该是汽车本身的性能，而性能是靠引擎，底盘来支撑的

如果你非要那么多奢侈的装备，那就买韩国车去

BMW MINI算是好车了吧，有顶级的索那塔，伊兰特配置高吗？

那为什么BMW MINI 卖那么贵呢？？？

照您的说法，买760 S600的全是SB了，花这么老多钱，不过买个什么KIA远舰什么的，起码，你看人驾驶仓多豪华啊

什么定速巡航，自动空调，自动遮阳帘，前后10个气囊，ABS EBD TCS OBD的全装备了，你BMW BENZ花了一百多W，不也就怎么点配置啊

怎么样，感觉BT不？

我是不行了，容我吐一下先

呵呵~~~~

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菱帅月均销量近3000辆对于一个2-3000人的厂子并不算差，东南04年是亏损几千万的，05年初还裁员降薪。在我的车上随便一个继电器都是NAIS、DANSO的，当然05款的继电器是哪里的我不知道。