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kz Uj ) 几年的时间，中国股市的股指从２４００点降到了１０００点，结果让股民损失了巨大的资金，同样是几年的时间，中国的汽油价格（仅以９３号为例）从两块多钱涨到了近四元，结果让２００万北京有车族多支出了数亿元。
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e'G3\h}# 据北京市交通委发布的《北京交通发展纲要》称，２００８年北京市机动车保有量将达到３２０万，２０２０年将突破５００万辆……
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~PF,[$?4n 中石化北京石油公司６月２４日宣布，从零时起，中石化系统的汽油零售价格根据发改委的零售中准价格进行一定幅度的上调，其中，京标Ａ９３号清洁汽油价格每公升上涨０．１７元。
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5 8U[IGs( 得知油价将有变动，不少司机特地赶在涨价前到加油站来加满一箱油。而一箱油能为他们节省８－１０元钱。
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6(A"5B=\ 一方面涨价，消费者不满意，而另一方面，炼油企业又赚不到钱，是什么原因呢？我们请有关专家分析一下：
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$GG8 涨价原因一：国际原油价格上涨。
lj *=bK 纽交所７月原油合约报价在６月２１日创下５９．８５美元的新高后，国内成品油价格上涨的压力骤增。市场分析人士预测认为，国内汽柴油零售价面临着一次上调的可能，因为目前国内炼油企业已有８０％至９０％都处于亏损。
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%L nG^L 涨价原因二：国内炼油企业亏损。
$j0<ef! 由于原油进口价格一直高位运行，国内炼油企业的压力越来越大。申银万国分析师黄美龙表示，今年上半年，像镇海炼化这样大规模的炼油企业刚刚能够保持盈亏平衡，一些中小规模的炼厂一直都在持续亏损，粗略估计，国内炼油企业约８０％至９０％处于亏损，他表示，５０美元的原油价格是炼油企业避免亏损的成本底线，油价如长期在这一价位上盘旋，甚至冲高，都会为炼油企业带来巨大的亏损压力。
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lDJ 涨价原因三：迫于环保压力。
tfd!;` B 国内部分大城市准备开始实施轻型汽车ＩＩＩ号排放标准的呼声越来越高，而北京已经公布于７月１日开始全面使用ＩＩＩ号排放标准的汽油。许多炼油厂为此进行集中检修和技术改造，这更加剧了炼油能力吃紧的压力。中石化经济技术研究院的专家朱煜曾在最近一次公众讲话中表示，今年国内一些城市很可能出现加不上油的情况。炼油产能亟待扩张。
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`g,i `< 油价上涨，对有车一族的影响有多大呢？
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在专家的帮助下，我们例举了五款涉及高、中、低档车型的轿车使用成本试着算了一笔账：
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O}+ 丰田皇冠：排量：３．０升；车价３９．３万元；购置税：3.36万元；保险：７０００元；养路费：１３２０元；车船使用税：２００元；油耗：８升／百公里。以一个月行驶２５００公里计，用油２００升，以每升４元计油费共：８００元，初步估算每年的用车成本不低于４．５万元，以每辆车使用１０年计，平均使用成本约４５万元。
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e6hfgVN 丰田花冠：排量：１．８升；车价１６．１８万元；购置税：１．３万元；保险：５０００元；养路费：１３２０元；车船使用税：２００元；油耗：７升／百公里。以一个月行驶２０００公里计，用油１４０升，以每升４元计油费共：５６０元，初步估算每年的用车成本不低于２．５万元，以每辆车使用１０年计，平均使用成本约２５万元。
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/yO|Q{C}M8 菲亚特周末风：排量：１．５升；车价８．６８万元；购置税：７３００元；保险：４２００元；养路费：１３２０元；车船使用税：２００元；油耗：７．５升／百公里。以一个月行驶２０００公里计，用油１５０升，以每升４元计油费共：６００元，初步估算每年的用车成本不低于２万元，以每辆车使用１０年计，平均使用成本约２０万元。
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$3Sr r* 千里马：排量：１．３升；车价７．６万元；购置税：６５００元；保险：３５００元；养路费：１３２０元；车船使用税：２００元；油耗：６．５升／百公里。以一个月行驶１５００公里计，用油１００升，以每升４元计油费共：４００元，初步估算每年的用车成本不低于１．５万元，以每辆车使用１０年计，平均使用成本约１５万元。
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F F7 长安奥拓：排量：０．８升；车价３．７万元；购置税：３０００元；保险：２５００元；养路费：１１００元；车船使用税：２００元；油耗：５升／百公里。以一个月行驶１５００公里计，用油７５升，以每升４元计油费共：３００元，初步估算每年的用车成本不低于１．２万元，以每辆车使用１０年计，平均使用成本约１２万元。
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ui$JQ _P 停车费用以每个月最低１００元计(小区停车每个月相对来说是固定的，未算在其中)。
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Oi:bC@ 油价与美国基本相同
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BD (Y =g 有人说，中国的汽油价格和美国的汽油价格差不多。那好，我们来大胆地假设算一笔账：我们都以４元人民币为计算单位。美国人的月人均收入为３０００美元，北京人的月人均收入为３０００元人民币，以每升汽油４元计，３０００元大约可以买７５０升汽油；３０００美元折合２．５万元人民币，可以买６２５０升汽油。如此算下来，差异可就大了。
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P wY~L3, 违章罚款急剧放大
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"^UJC- 新交法大幅度地提高了车辆违章的罚款额度，原来的５元、１０元、２０元罚款失去了踪影，取而代之是１００、２００、５００元。由此造成的车辆使用支出不便计算，但以本人为例，今年上半年共有４次违章，其中３次属于违章停车，一次违反道路交通规定，违章停车一次２００元，违反道路交通规定一次１００元，共计７００元。
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`;7eu= 算下来，油费占了三分之一，维修占了三分之一，停车费、保险、税费及罚款占了三分之一。而需要注意的是，中低档价格轿车的使用成本远高于一次性购买的支出。（马元月／文潘燕／图）
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!pZ<{|cH 专家声音
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suS[P?4 由于很多家庭都是第一次购车，在车辆使用成本支出上并没有过多的经验，难免存在一些好高骛远的情况。
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dVUe!S` 很多消费者都把购前成本作为重点考虑，而忽视了购车后的成本支出，选择关注汽车油耗、售后服务和使用成本的人数并不多。对此，专家建议消费者购车还应重点考虑养车的成本。家用车多是在城市中行驶，实际耗油量也比厂家标注的理想值高出一部分，再加上油价上涨，油耗多少直接影响着养车成本。
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