很多车型都是渐进式刹车系统的。和菱帅的一样的。

为了弄清渐进式刹车，我在百度艘了一下：渐进式刹车，结果，发现很多车型和菱帅一样的。大家的不用担心的。

我简单摘抄了一些，让大家看看：

阳光：阳光的悬挂注重舒适性，车轮辗过凹凸路面时悬挂的缓冲力十分柔和。制动过程短而且渐进，这种渐进式刹车与德国的突发式刹车不同，而本人更喜欢这种渐进式刹车，因为它使驾驶者更加安心开车，不需要时间去适应这套刹车系统。

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高尔夫： 感受渐进式刹车 T_\hhP~  
大家都知道GOLF用的是渐进式刹车，现在慢慢体会到了这种刹车的优点： RR`\q>|  
在市区行驶过路口时往往用2档，当用行人突然通过时需要踩一下刹车，这时大多数同学都会采取刹车后马上踩下离合，不知多少人是这么操作的，至少我以前就是！

现在发现了GOLF的特点： w\JTMS$  
2档的挂档滑行：挂好档后，既不踩离合也不踩油门，车完全可以依靠怠速前进

挂档滑行时踩刹车，只要不踩死就不会熄火，可以不踩离合。

当用2档挂档滑行驶过路口，有行人突然通过时，只要踩一下刹车，然后给油走人，手动档也能体验到自动档的感觉，这就是渐进式刹车代理的便利……

嘉华： 嘉华采用的是前盘后鼓的刹车系统，起初我们对这套刹车系统能否应付如此大体重的车身抱有怀疑，事实证明我们的疑虑是多余的。嘉华的刹车是渐进式的，踩起来很舒服，无论轻踩或重踩车辆的反应都清晰明确。给人以很强的安全感，但又没有明显的“磕头”等不舒适现象。在中速情况下为测试刹车效果特意瞬间重踩刹车，其ABS迅速启动，但踏板反馈力道并不明显，制动效果却很明确，车辆稳稳的按照计划的路线和距离停了下来。

　福美来： 刹车是渐进式的，有人说成软，我觉得软也没啥不妥，刹车时冲击力比较小，乘客不会感到太多不适， qc/)l~]?g{  
况且它的刹车效果还是很有效。

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飞度，衣蓝特，猛地偶，远舰。。。。也是渐进式刹车。 6F?U:N#<  

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原来就主要是德系的车是突发式的刹车，还有韩系一部分。 看来刹车是认识问题了。不好意思，本人开的车型还是少。

这么多的车型都是这样的，大家还有什么不放心的。

关于渐进式刹车，关于刹车软，请有兴趣的深入研究的话去翻一番03、04年的老帖子，哪里都有详细的讨论。

刹车软的说法并不是从05款才有的，03年就有了。什么是渐进式刹车，什么是一踩就点头的刹车，自己多试试就知道。

我喜欢运动车型，所以感觉SUBARU的车刹车类型与菱帅一样，这种类型的刹车只要掌握了它的性能，制动效果收发自如。

对于连自己的车急刹性能到底如何都没尝试过的，都还没有大力踩过的！我建议各位试了再来说。

OVER。

那东南怎么不告诉大家呀。好象菱帅的刹车多么的特殊似的。800的小姐也是没有素质，告诉不知道的人就可以了。软不是问题，只有制动力通不过年鉴才是问题呢。 WM .JoQ  

东南的质检部门有责任：放近来一批次品配件，还不好查。

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请直接向国家质检总局、消委会投诉！