我现在真的糊涂了

怎么会有这么多人说凌帅的刹车这么不行？难道是05款的才这样（之前的好像没有反应这么强烈）？看了jixu的帖子我觉得不可思议阿，如果真是那样，那刹车肯定有问题，而且是大大的问题，5秒钟才从70降到60，这是刹车失灵阿。现在真想找辆05款的来开开。

我自己05款3月怎么就不觉得刹车有问题呢！个人觉得菱帅刹车习惯了，开起来很顺手！

还有说有问题就那几个人发来发去，这也没什么意思了吧。有问题不解决，光说有什么用！

和你一样的迷茫啊，我的05款天窗ABS，刹车效果很好的，几次急停都稳稳的站住了。购买日期05年5月17日，现里程1500KM。牌号云A-DX3**。

rockyteng cAktSoF   三星会员 Tzk8y7$[   iK.MC%8?   FlkAo]   o#+!H!C.O   }7C{:H2d   财产 199 wvc?2~`   发贴 125 APLu?wy7s5   注册 05-04-19 N.&K"J   来自 上海,徐汇 0CDTj,eK   状态 在线

第6楼： 8l}|.Q#--   J ,q:   Y]n^(V   +V'Z%;/   M9N|Ql   Quote: 酷鱼++ 于 05-06-13 17:29 PM: 在第3楼写到 G?"1 z;   请rockyteng亮明身份并解释一下。 Yw{](qG7e`   95+}NJ;r   6月13日上午，我打了东南800电话、上海汇胜总部电话，询问关于刹车的事情，他们都说根本没有检测刹车力这回事情，东南800说他们的刹车是合格的，上海汇胜说东南厂没有让他们 ... c]n4vhUa5   碍于公司保密规定，我只能告诉你我在华东区负责专案，如果我话说的太多了，对我而言不是一件好事！ i|=XW6J%   C :e 'wmA   刹车力检测是有这回事的，我手上还有东南内部发来的文件，这里如果有苏州和昆山的朋友而且正好就是这几天回厂保养的，相信这几天都有被苏州福骏安排免费到车管所检测刹车。由于一个厂只有60个名额，保养场担心造成车主排队检测的人太多，到时候超出60个名额的人没法检验，会有人带头起哄抗议，所以，这件事一直都是低调处理的。你的电话是在6/13打的，已经超过厂方给4S的最后期限6/10，厂方和汇胜为了避免有太大的影响，当然会予以否定。 )HU?7n.{   --]\z*x   但是我这个帖子发布以后，也有人回帖说他保养的时候免费参加了检测，你就可以知道是真的有这回事。 kQ:2@SOm   :q= XE$%H   如果你没能参加检测，也请你不用担心。这几天厂里已经在研究对策了，短期内就会有结果。事实上，星期一我也请苏州福骏的昆山4S协助找了几部车，做实际路测，现在结果是：虽然菱帅后刹车普遍存在上测试台之后不合格的现象，但是在公路上的实际制动都合于国家规定的标准，相关的标准请你参考石河子公布的数据。我现在不清楚为什么会有这样的现象？但是昆山4S的柯总监曾经做过一个比喻：宝马车上检测台测前束都不会合格，因为检测台属于静态测试，而宝马车在路上跑的时候轮胎会呈外八字现象，这是有利于车辆行驶稳定的。由于静态和动态之间会有不同的结果，很多高的科技先进的科技，在中国碍于检测工具比较落伍或是标准比较落伍，经常都会有不合格的结果。但请别误会，我这句话不是指菱帅的车管所检测不合格就可以推诿，事实上很多4S都已经开始在找原因了。 L,:U _\HQ   O/5W-u   现在昆山4S已经试验性的找几部车，目前进度正在拆解和分析分压阀。因为在总帮压力传达到分压阀设计上有两种方式： 1n5&PNu   1.在总帮压力传达到分压阀之前，就已经把制动力先做分配，例如按前轮七后轮三，然后透过分压阀将刹车压力传达到各分帮。 Z@*Z@] FC   2.由分压阀接受总帮压力之后再做分配。 R@EFG%|`_   由于不同的设计，结构就会有所不同，他们现在还在研究到底怎么解决压力能有效传达到后轮的问题。我想一有结果我会马上在网上告诉大家。 zZy>XHR H

自己的车没有问题就不代表别人的车没有问题！自己的车没有问题就不要怀疑那些说有问题的人！难道说有问题的人是吃多了没有事找事吗？

东南台方的人员都说菱帅刹车可能存在问题的。

05的刹车应该是没问题的!!!最起码我的05款没有感觉刹车不灵！！

yZ!~m3Q  
Buso `G
 
我相信你的车刹车没问题。但，这绝对不代表所有的菱帅刹车都没问题。哪怕只有1％的菱帅刹车存在隐患，都得好好调查了。对于一部汽车来说，卖出去的产品，刹车必须100％合格的。