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wTGH5}QZ+ 其实，台湾中华汽车是以品质优良出名的，但东南目前卡在国家政策问题，规定外资不得超过一半的股份，由于很多重大决策控制在中方手里，外方在很多方面施展不开，这也间接造成质量不是很稳定。但从后年开始，政策开放之后，外方可以有比较大的主控权之后，产品质量会有大幅度提升的。
`Li3=!V [ 说的很有道理，但是最后的一句话我不认可。
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现在合资企业何止东南一家，别人的股份也没有超过50％，为什么合作的很好，车卖的很好？
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但东南为什么就是有一些问题？把责任都归到中方手里，有失偏颇。
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大家都知道，东南是双方各50％的股份，在股份上均等的情况下，技术的控制权就尤为重要，但技术是掌握在中华手中，那说决策权在中方手中，恐怕不能让人信服吧。
