东南旗下全系车型年内都将挂上三菱标,东南汽车总经理刘兴台昨日向记者证实了这一说法。甚至有消息传出换标行动最快将在7月1日实施。虽然依靠卖发动机在中国市场赚得盆满钵满,但三菱在中国尚未有真正意义上的国产轿车和MPV产品。此次三菱与东南合作,对于实现三菱在中国市场的战略目标乃至走出其在国际市场的困局都有着重大意义。
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东南换标能否实现双赢 |
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“我们将通过推出新车型和经过改进的车型把东南汽车车标逐渐更换为三菱汽车商标。”东南汽车总经理刘兴台证实了“换标”一事。东南汽车公关部新闻发言人进一步解释说,三菱汽车目前已经完成了对东南汽车以及东南汽车绝大多数零部件配套厂商的品质监察工作,出具的监察报告中对东南汽车目前所生产的得利卡、富利卡、菱帅、菱绅车型的产品品质给予了肯定。目前,东南汽车正积极与三菱汽车接洽商标授权及转让的事宜,初步的想法是先从乘用车系开始,通过技术与造型面的改款,在引入三菱先进技术与前卫设计的同时,获得三菱汽车的商标授权。
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据业内消息人士预测,东南汽车最早将于今年7月1日前后在其销售网络上率先挂上三菱商标,然后借着推出新车型、老车型推新款的机会,将旗下所有产品的商标陆续更改为三菱商标。
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改三菱标是否意味着放弃“东南”这个自主品牌?东南汽车新闻发言人否认了这个说法。他解释说,东南以后会坚持自主品牌和国际品牌共同发展。目前的计划是:得利卡、富利卡等商务车型将继续使用东南标志,而菱帅、菱绅将先期挂上三菱标。