强硬派run-in(磨合)法

无稽之谈，不过还是对ETCAT之勇气和精神佩服

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hehe

如果你懂车或者去国外玩车的俱乐部转转就不会这么说了

首先向ETCAT的精神再次表示崇高的敬意，其次请ETCAT不要老是说些空洞的话。你拿不出理论上的原理来说明这种或那种方法的可行性，只是转些国外网站上的帖子，就不太令人信服了。 :=*>:*.Kb  

况且，说的弱智点，这种没有技术和科技含量的高效方法，为什么厂家不对广大用户推广呢？？你要我们在国外玩车俱乐部转转，那请问为什么这些方法总是在这种小圈子里盛行呢？？ 7Zr jU{  

鉴于你回答我的提问总是文不答题，希望你在这个帖子里请正面回答我三个问题，还有，不要老是搬出你认识香港台湾等等玩车的朋友，有点、、、、 "P0o)g+{  

先谢谢了

1,不要老是搬出你认识香港台湾等等玩车的朋友，有点、、、、 ~r@'kUXKK  

因为这种技术是我的朋友传授的,所以我先把他们抗出来,不然我变抄袭了,你的明白? 4e*0kItC  

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2,这种没有技术和科技含量的高效方法，为什么厂家不对广大用户推广呢？？你要我们在国外玩车俱乐部转转，那请问为什么这些方法总是在这种小圈子里盛行呢？？ AM Rj N;  
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有没技术含量不是你说说就有或者没有的,这样的方法存在一定危险性和不确定因素,每个人智商不同,所以厂家当然不建议这样,只会按没责任的保险的办法公告出来,很简单的道理, {fX4  

小圈子,正因为高手都是百里挑一的,人家当然是小圈子的,拿赛车驾照的多还是拿C1照的多?每个人都是高手还比什么F1?我只是说下小圈子知道的皮毛就被大圈子质问了,请问小圈子怎么可能被大圈子知道?大圈子真想去,小圈子还不带你玩呢 }D=h "\_=  

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3,首先向ETCAT的精神再次表示崇高的敬意，其次请ETCAT不要老是说些空洞的话。你拿不出理论上的原理来说明这种或那种方法的可行性，只是转些国外网站上的帖子，就不太令人信服了。 S@*@*>s^  
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敬意不必,同好才过来说几句,见大家都是爱车之人,我提供一点自己从相对比我高几级的朋友那里知道的技巧,告诉大家, /evh.S  

原理可能你没仔细看,大致原理都说过了.至于是否每个人都看的懂就不清楚了,这里有人说有道理,有人说看不懂,我也纳闷. '<@PgO~  

说空洞?远的不说,我朋友的本田黑鸟,我的RVF和我弟弟的R1就是这样磨合出来的,这些2轮车,都只比菱帅贵,不会比他便宜,发这个贴的目的,只是告诉大家另一种思路的汽车技巧,如果觉得听不进去,就当我放屁好了,我不介意 |epe;/  

如果由于我的"奇谈怪论"影响大家心情或者影响到某些权威人士的地位,我表示道歉,没事,最多我不来了,我玩我的,你们照旧. z3$PrK%  

山外有山,楼外有楼,不是说买个菱帅花个几万改下,就真的以为自己是极品飞车地下狂飙里开跑车的了, \@80Z5?n  

看见很多人改这改那,飙来飙去,有是刹车,又是空调的,真的觉得没意思,真的想去和别人飚车能有钱赚的,离开着BBS前,我教你们最后一招,找几片纯度高点的苏打片,扔到你的汽油箱里,再和人家谈飚车,不过力气太大,吓出心脏病的别找我. 7zNyH(.  

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我书读的少,说话直 *W0`+#Dcv  

如有得罪还请包涵! xvW+;3;  

再见各位