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发动机“换档转速”、“行车转速”:说不尽的话题!

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-05-22
以下是引用A24在2005-05-22 00:17:21的发言: eIEr\X4\~~  
K !&{k94  

大多数用涡轮增压的发动机,在2000转时,涡轮增压还没起动,

M_wqb'=  

也就是一辆EvoVIII在你手上,跟一辆LS是一样的。

W ,<P])  

请问涡轮增压是什么东东?给帮我解释一下么?

级别: 白金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2005-05-22
以下是引用A24在2005-05-22 00:04:23的发言: WS6pm6@A*!  
(5[|h  
)%p.v P'p  

FLK由2档转3挡,按齿轮比计算,转数下降1000转, V~ -<VM6  
a.)Gd]}g  

加档後只有1000转还能跑吗?

=KJK'1m9  
wic"a Y<m  
加档后油门会跟进啊,为什么不能跑呢?我是新手,不太懂?
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2005-05-22
老司机老观念,只开过老车,没有较新的理论知识,从来不敢尝试6000转的快感!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2005-05-23

可能老司机说的都是省油的开法 却不一定是对发动机有好处的方法~~

低转容易积碳的吧 到时候省下的钱又得给清洗发动机了~

级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2005-05-23
这样的言论的确让我们这些新手司机无所适从,到底有没有一个最终结论呢,积炭我想应该是汽油燃烧不彻底导致的吧,那什么时候燃烧不彻底呢,我在开车时试过,如果高档低速行驶时,常常会出现车身发颤的情况,是不是这时就会出现燃烧不彻底的情况?
级别: 荣誉会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-05-23

我一个朋友说他有次开赛车,他按平时的开法,2000转放离合起步,结果一直熄火,问了才知道至少要4000转才能起步,呵呵。

f""+jc1  

其实现在的发动机不怕高转速,怕的是超负荷,比如你超载,这才是最损发动机的。

福建菱帅车友俱乐部:www.fjls.com
福建菱帅车友俱乐部QQ:5385727
A24
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2005-05-23
以下是引用jixu在2005-05-21 21:06:18的发言: w=NM==cLj  
cTC -cg p  

......行车时,发动机转速保持在1500以内,50、60公里完全应该用5档。....

gxKL yZO!  

正确的是通过换档,

~FP4JM,y6  

使发动机在最高效率的转数范围内运转。

\CU-a`n  

楼主的保持在1500以内,该还是不该,大家自己判断吧。

http://WWW.VR2XUK.com
http://WWW.SZHAM.NET
级别: 进取会员
只看该作者 15楼 发表于: 2005-05-23
以下是引用hximap在2005-05-22 07:46:06的发言: 0y%s\,PsT  
q)N^  
e'~<uN>  

请问涡轮增压是什么东东?给帮我解释一下么?

~zFwSF  

涡轮增压是通过发动机排出的废气推动涡轮,增强进气压力的一种方法。

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