增压器烧毁了一边,什么回事?

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关注.

长时间高转速（高于2000转）工作后（多见于但并不仅限于长时间跑高速下来的情况）要停车熄火前，需要怠速运行一两分钟再熄火。因为涡轮的转速高达10000－15000转/分钟，（BORA 1.8T等车的涡轮甚至可能高过30000转/分）当转速下降，涡轮停止介入工作后，涡轮转子还需要一段时间减速直到停止工作，涡轮轴承需要机油循环进行持续润滑及降温，如果在涡轮转子停下来以前熄火，停止工作后的发动机将不会维持机油压力以及机油的持续循环，这时候涡轮转子轴承高速运转产生的大量热量就会在轴承局部产生高温，高温下机油失效带来的润滑效能下降更造成摩搽增大，温度进一步升高，瞬间轴承局部回火。回火部位的轴承在下次启动工作的过程中就很容易被磨损掉，多次重复这种过程，涡轮增压器的转子就很容易被烧毁导致涡轮报废。

增压器的使用注意事项:按质按量加注润滑油、起动后、熄火前均应怠速运转3-5min、定期清洗空气滤清器、经常检查进气系统的密封性、保持曲轴箱通风装置畅通。 fcE)V#c"g  
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人家是大灯增压器哦........2楼你在谈啥?

哈哈~~~~~~~~不解~~~关注

加装东西就是麻烦，熄火前还要运转5分钟，更麻烦