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如何才算是合格的贴膜呢?

楼层直达
级别: 支柱会员
如题,如何才算是合格的贴膜,我看见同样是有点点的后档,有的车就能全贴,有的车则留下一条边没贴。。。还有真的能做到一点杂点都没有吗? V#zhG AMy.  
:7$\X[  
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-05-18
所谓的高手们都去哪了???这个问题很难吗?
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-05-18

这个问题。不好回答。

因为贴模本来就是一个手艺活。没有绝对的好,除非是到intel的绝对无尘室去贴。

所以,只要自己满意就好,建议不要到处问到底什么才是好。因为你问了过后,绝对能找到比你的好的,到时候只有郁闷的份。

其实,只要不影响使用就可以了。

级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-05-18
兄弟 ,钱是明明白白的花出去的,消费者还不能问到底什么才是好。。。。哪门子的道理啊。 'xK.U I  
级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-18

呵呵,不是不能问啊。

这么说吧,贴模这个东西,到处都可以做,但是能做好的只有几个。

不像其他的产品,同一生产线下来的,一般来说质量差距不大。

而贴模就不同了,就算同一个师父,同一个牌子的膜,在不同的时间,不同的地点,甚至师父不同的心情来贴,都会贴出不同质量的效果。

如果要深究,整个地球上贴的最好的膜绝对只有一个,因为膜里所占的灰尘,膜的大小裁减,贴模的力度,膜里水的排放。都不可能完全相同。

我是过来人。

当初贴3m膜在4s介绍的地方贴的,当时前档贴出来的时候,在后视镜的地方有几粒沙子,但是其他地方贴的非常不错。

我心里也是很不舒服,就跑去找店家,店家态度也好,说重新给我贴,重新贴我一直在旁边盯着,所以师傅贴的特别认真,光前档就贴了3个小时。最后膜里面基本没有沙子了,可是膜的边缘出现了一根毛。呵呵,一根很短的毛。我的心里又不舒服了。

站在一旁的女友说,“哎、没关系了,等你开久了,说不定比毛更多的问题都出来了,这个东西不要要求太高”

后来想想,也的确,贴模的目的是隔热,其实,只要目的达到了,而且不影响视线,没有出现大范围的沙子,几粒小尘埃,毛发是肯定避免不了的。

对于这种东西,还是要看自己怎么去看待。

如果非要说贴模的经验,那我建议你去3m的授权店或者其他品牌的授权店去贴,肯定会好一些。具体怎么分辨授权店,你可以在店里给3m总公司打服务电话确定是否授权店。

级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-18
1.雾状模糊:刚贴的膜在一定时间内,由于膜和玻璃之间还有剩余水气,建议您将车停在太阳下照射几天使其自然消失。如果有气泡产生,请技师用橡胶刮板将其赶出然后再在日光下照射。若因赶水用力不够或次数过少使得气泡达到5MM以上,应重新粘贴。

  2.除雾线:由于第一次安装不满意但时间过长,胶基本成型后,重新撕贴时(或由于安装裁膜不当)损坏。一旦遇上应立即进行修补工作。

  3.膜脱层:由于贴膜时没对边沿进行密封处理,时间一长会使膜脱层,出现此问题应换新膜。

  4. 污垢杂质:胶条夹层属毛质,膜贴上后会被吸附,可能会产生少量杂质(沙点),安装膜时应注意把可能降至最低点,同时清洁玻璃时应注意。

  5.玻璃裂损:由于选择了吸热膜或技术施工导致的玻璃受热程度不均裂损,可在事先选择热量型膜、并选择专业施工店安装得以避免。

清清嗓子唱起歌来:东方红,太阳升
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-18
非常谢谢你的回答,我其实也是因为前档有些小毛病才想问问清楚地,人多好办事么,最后我决定这样做,打电话约3M的本地质量评估员做评估,让他来决定吧。 f!g<3X{=  
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