??1、引擎系统(Automotive Engine System)
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燃烧室(Combustion Chamber)
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活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。
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压缩比(Compression Ratio)
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活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称为压缩比。
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连杆(Connecting Rod)
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引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
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冷却系统(Cooling System)
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可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。
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曲轴箱(Crankcase)
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引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。
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曲轴(Crankshaft)
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引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。
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曲轴齿轮(Crankshaft Gear)
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装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。
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汽缸体(Cylinder Block)
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引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。
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汽缸盖(Cylinder Head)
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引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。
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爆震(Detonation)
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为火焰的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因为压过的空气燃料混合气会自燃,于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。
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排气量(Displacemint)
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在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。
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