按:此帖原发表在其它车坛，纠正一些偏见。后被拍晕。
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ctT6va 首先我向毛主席保证：我是绝对爱国的人，但对党的拥护不够坚定。
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日系车省油是大多数人认同的，在这抵制日货的群众运动中，于是人们非理性的把日系车
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省油简单看作是质量轻的原因，而忽略了它的先进性。
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在第一次石油能源危机发生后，日本政府就非常清晰地制定了节约能耗的战略目标。所以
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日系车省油的技术比欧、美先走一步，以至有今日的基础。当日本车大举登陆美国并以省油为
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卖点时，欧、美才如梦初醒，奋起力追，所以现代欧、美车的省油技术并不比日本的差。但是
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欧、美卖到中国的车及技术并没有日本人厚道！
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看看大众20年前的老三样，看看老美的赛欧(据说是油老虎)、嘉年华，在看一看日本系的
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车型。大家看一看底下的车形数据，日系车并不是传说的那么轻。说窜了,日系车省油是靠技术
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为前题的。
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风云与旗云是一对孪生兄弟，体重相同，而旗云用了一个好的发动机却比风云省了不少油。
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有人说日系车皮薄(日系车的确是皮薄)，安全没有保障。我同意！
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但又有人对我说，日系车用高强度钢板作皮，更安全。我又同意！
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写此文的目的，是想我们抗日的同时，不要忘了吸收它的先进技术，并超越。
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我希望快点有自已民族品牌的好车拱国人选择，抵制日货须有更好的国货支持。
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尺寸和重量
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车身重量： 1053 kg
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轴距: 2450 mm
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轮距(前/后): 1455/1455 mm
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长： 4300mm
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宽： 1690mm
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高： 1495 mm
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三厢飞度
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型号： 1.5L 手动变
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车身重量： 1060 kg
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轴距: 2450 mm
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轮距(前/后): 1455/1455 mm
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长： 4300mm
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宽： 1690mm
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高： 1495 mm
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桑塔纳1.6
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车身重量： 1040 kg
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轴距: 2548 mm
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轮距(前/后): 1414/1422 mm
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长： 4546mm
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宽： 1710mm
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高： 1427 mm
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04款捷达1.6
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车身重量： 1110 kg
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轴距: 2471 mm
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轮距(前/后): 1429/1422 mm
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长： 4416mm
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宽： 1668mm
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高： 1438 mm
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04款宝来1.6
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车身重量： 1266 kg
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轴距: 2513 mm
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轮距(前/后): 1513/1494 mm
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长： 4376mm
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宽： 1735mm
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高： 1446 mm
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05款嘉年华1.6
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轮胎： 175/65 R14
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车身重量： 1040 kg
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轴距: 2486 mm
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轮距(前/后): 1429/1373 mm
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长： 4153mm
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宽： 1634mm
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高： 1435 mm
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05款菱帅1.6
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车身重量： 1170 kg
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轴距: 2500 mm
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轮距(前/后): 1450/1460 mm
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长： 4430mm
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宽： 1700mm
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高： 1410 mm
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轮胎： 185/65R14
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风云四代 基本型1.6
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车身重量： 1050 kg
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长： 4321mm
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宽： 1682mm
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高： 1424 mm
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轮胎： 185/60R14
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威驰1.5
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车身重量： 1055 kg
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轴距: 2500 mm
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轮距(前/后): 1440/1420 mm
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长： 4285mm
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宽： 1690mm
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高： 1440 mm
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04款西耶那1.6
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车身重量： 1085 kg
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轴距: 2439 mm
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长： 4186mm
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宽： 1703mm
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高： 1485 mm
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标致206CC 1.6
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车身重量： 1140 kg
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长： 3835mm
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宽： 1673mm
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高： 1373 mm
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凯越1.6 LX舒适版
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车身重量： 1220 kg
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轴距: 2600 mm
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长： 4515mm
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宽： 1725mm
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高： 1445 mm
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04款赛欧1.6
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车身重量： 950 kg
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轴距: 2443 mm
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轮距(前/后): 1387／1388 mm
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长： 4026mm
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宽： 1608mm
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高： 1420 mm
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