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要对491有点信心

 楼层直达
hero
级别: 新手上路
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-05-06

我的491卡卡（13W公里了）单车从广州过广西云南一直开到老挝的琅勃拉邦，走了无数山路和数百公里的烂路（行李架颠掉了），我的卡卡还是挺住了，途中除烧了一次雾灯保险外并无大碍。
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omina
级别: 白银长老
只看该作者 8楼 发表于: 2012-09-03
我的发动机舱还是和原装的一样，除了正时皮带上盖的三菱标帖掉了！
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阳光雨89
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2012-09-03
回 6楼(yanyong88) 的帖子
说到线路我的车也太多问题了。音响有时很大声，有时很小声。开到烂路振动时就响了。防盗器锁车时有时乱响。晚上刚好睡得香时就响了。太多的问题。都不知从何下手。5门漏水，发动机没力。前段排气管漏气。准备从动力开始动手。
阳光雨89
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2012-09-03
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amw510
级别: 黄金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2012-09-03
Re:回 3楼(amw510) 的帖子
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引用第4楼yanyong88于2012-09-03 19:49发表的 回 3楼(amw510) 的帖子 : 8[S srk  
兄弟：你就不要为难我了。连个电瓶线都接不稳还说车的问题多，无语了。电瓶线的接头 接稳还是小事，而且一定要用全铜的，市面上的是合金的。 < `r+ZyM  
n 7Mab  
我车上面的任何铜线接头是这样接的-----------先2根铜线交接紧固，再在上面套个铜夹子紧固，再用3M胶布包好，最后用热宿管加热套好。虽然看起来是多余了几个过程，但用起来的放心、耐用。不象简单的包扎轻轻碰一下就完了，车就动不了。 b*w@kLLN  
F7!g+LPc<  
我们国人做事马虎，不求质量，一辈子都是山寨大国，害人害己。但小日本的东西就不是我们能比的。 w$Zi'+&*  
....... -|0nZ  
BlwAD  
``X1xiB  
你这叫标准化工艺施工，原来是只开不管维修，现在有了小卡，自己必须要逐渐的熟悉里面的东西了，但还是要有个过程，我正在努力，谢谢了
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2012-09-03
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amw510
级别: 黄金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2012-09-03
Re:回 楼主(hero) 的帖子
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引用第2楼yanyong88于2012-09-03 18:22发表的 回 楼主(hero) 的帖子 : `av8|;  
厉害，支持！！！ LF0gy3  
 pFGK-J  
<DIV s6?> *~fZ9EkD  
<A title=复制此楼地址 onclick="copyFloorUrl('tpc')" cp? b>0楼 发表于: 2005-05-06   这个帖子沉了6年了，不容易呀，我去年也回来老家跑了6000公里，途中连接发电机的负极小黑色线隐松，喷的我的电瓶没有电了，查看以后接上就OK了，车越老问题就会越多了， Y*O7lZuF%  
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2012-09-03
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