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还是轮子的问题

 楼层直达
19升水
级别: 支柱会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-04-13
请问在同样外径的情况下，升级：大轮圈配低扁平的轮胎，和小轮圈配高扁平的轮胎，哪一个对动力的影响小一些？
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bugssss
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-04-13
我也不知道 不过好象低扁的好看点啊
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胡作非
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2005-04-13
后者
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2005-04-13
以下是引用胡作非在4/13/2005 12:58:30 PM的发言： b_a 6|  
后者
Nyl)B7/w  

同意老胡的意见。 nG0R1<  

同样外径，高扁平比的轮胎胎面相对窄，起步阻力小。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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19升水
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-04-13
昏，那如果胎宽也一样呢？ 又如何？别拍我呀 !,$K;L  
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-04-13
以下是引用19升水在4/13/2005 2:42:37 PM的发言： (Z<@dkO?)  
昏，那如果胎宽也一样呢？ 又如何？别拍我呀 4D& L]eJ  
^?{&v19m  

外径一样、胎宽一样，那就只有牌子不一样了？有啥区别？
纷纷万事 直道而行
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19升水
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2005-04-14
如果牌子也一样，那究竟有什么分别呢？舒适性肯定是高扁平的好，重量方面能有差别吗？难道说相同品牌，相同外径，相同胎宽的情况下，两种配比对车来说是一样的吗？ 3=Xvl 58k  
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2005-04-14
以下是引用19升水在4/13/2005 4:31:11 PM的发言： )h{&O ,s  
如果牌子也一样，那究竟有什么分别呢？舒适性肯定是高扁平的好，重量方面能有差别吗？难道说相同品牌，相同外径，相同胎宽的情况下，两种配比对车来说是一样的吗？ "TV'}HH  
[2%[~&4  
2;}leZ@U  
有啥区别？
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