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冷启动和空档候车时,车发抖解决方案

楼层直达
级别: 白银长老
车师傅检查排除: X\}l" ]  
冷启动或空档候车出现抖动是因为气缸内燃烧不好,造成这种状态的原因大致有以下几个: K9!HW&?<|  
1、点火能量偏低。 fr17|#L+s  
低温时发动机内温度不够,燃油和润滑油温度都不够,需要多喷油以满足动力性的要求,低温燃油雾化不好,需要较强的点火能量,而造成点火能量低的原因可能是火花塞点火间隙过大,点火线圈或高压线等出现故障。 p|>*M\LE#  
2、混合比不合适。 *PJH&g#Ge  
空燃比调配不准,氧传感器失效,ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减少车辆的动力输出,出现抖动现象。 yD\q4G  
3、气门和进气道有积碳。 -y`Pm8  
因为积碳可以吸收一定量的燃油,使ECU判断出现错误,同样达不到需要的动力而出现抖动现象。 d Ojly,!  
4、各缸工况不同。 ; 476 t  
多缸机的火花塞在长时间使用后,火花塞点火间隙和时间控制会出现不同,,ECU无法诊断这种偏差,以致有大缸产生功率偏小,导致抖动。 YwVA].p@TI  
发动机长时间使用后各缸套与活塞的间隙会有些不同,在冷启动时又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄露掉一定的高温气体,从而减少动力输出。 [R]V4Hb  
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