实际上,准确的说应该是纠正我家老大的不良驾驶习惯。
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我是在九三年拿到国家认可的驾照的。之前不长的时间,不说大家也明白,是在无照驾驶。经常冒着被JCSS抓获的风险。不过,我的心理承受能力还行。再者说,那时候,包里经常揣着一条烟,JCSS比较好搞定。哥们的小面、BJ吉普、中巴、老皇冠。。。逮着什么就开两把,那时的街上哪有什么汽车啊,真是爽呆了。所以那时就下了决心赶快学车和买车。不过那时候车也是真贵,买辆JD把我几年倒腾什么彩电、电脑的积蓄全折进去了。基本就是裸体了。不过爱车心切,当时唯一的想法就是早买早享受。现在看来尽管当时年轻冲动,可是并没有什么错。汽车带来的好处根本就不是三言两语能讲清楚的。最大的感受是人的生命里程大大的延长了。在有限的时间里做了更多的事情和跑了更多的地方!当然也见了更多的MM(我家LD一般不来V盟。哈哈)。就是别人十几年甚至更长时间才能办到的事情,我几个小时就办完了。比如旅游。当时家里人还大都没有去过北戴河、南戴河。。,于是我自告奋勇,开车5~6个多小时(当时没有高速公路)就完成了大家的愿望。家里人满意的无不啧啧称赞啊!再有。。扯得太远了吧!必须打住啦。
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在驾校学车的时候,我一向以车感好自居。据说老外们学车时,车感普遍高于我们(驾校师傅讲的)。这可能和从小就坐车到处跑有关系吧。 所以,在MY SON在很小的时候,我经常开车带他出去。培养车感嘛。所以,可能是这方面的原因吧,尽管路考的时候我赶上了上山、下山、急转弯、单边和井盖。但是,我对车熟练的操作和控制,基本上没给JCSS什么借口。除了差点喊出“报告长官。。”这个笑话外。
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买车没过多久,得到一个被迫远渡太平洋到美国洋插的机会。还好家里老大已经在那里扎了根,所以先到那里落落脚。于是,我的教学任务就开始了。
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要说这美国学开车,那可是千奇百怪。不过一般都是靠家里人或亲朋好友教。驾校也应该有,可是好像没什么人专门到那里去学开车。基本上,就和在中国学骑自行车是一个路子。我家老兄实际比我没大几岁(这不是废话嘛)。据说他的老师是一个关系不错的同事。当时他已经在美国开了快两年车了,跑了几万MILE了(在美国车真不算什么值钱东西,大家都是比着看谁跑的路多和糟的狠啊),自称老司机。可是,第一天带我上街,我就发现情况不对啦。
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先说起步,车总是嗖的一下窜出去。弄得坐车的在车子起步时赶紧扶着或抓着点固定的东西。开始还以为美国的车起步犀利,推背感超强哪,可是这坐车的人好像有点受不了啊!经过仔细观察,原来,踩在离合上的脚,根本就没有过渡,起步时就是猛抬。我问老兄,“知道什么是半离合吗?”,很爽快的答曰:“美国车没有这种离合器!”。听罢此言,我当时就晕倒在车上了!!!
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