水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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LS经过四地测试:
黑龙江漠河零下30摄氏度冷车启动6.5秒达成,
在青海昆仑山口高度4760米的高原完成“高原低氧长爬坡”测试.
新疆火焰山高达52度车内冷气测试达成.
甘肃敦煌42度沙地防尘密封测试达成.
想不通,加那个钢板有什么用?
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大哥!-30度冷车启动3秒多一点。我在北京最冷-14度启动只需一秒多
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最好别私自加护板。
安置发动机护板没有好处,一般很低档的车辆加,仅作为买点,坑对车辆不了解的人,因为当车辆发生比较大的撞击时,为了保护乘员的安全,往往采取发动机下坠技术,另外增加发动机仓的通风降温,减少电子扇的运转频率。原车带钢护板的车辆肯定没有采用发动机下坠技术,另外,自己增加护板,在很大程度上会增加撞车带来的危险性。SS的车底前部的塑料护板只是起到整流和防止溅起的水花溅到发动机的作用。
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VN|P(S6
说的对极了,建议不要自己加。
发动机护板是为了走拦路时保护机油缸的,菱帅本来就车底间隙小,不是用来跑烂路越野的,没必要,一般情况下机油缸底磕几下也没有什么关系,你不会天天走那种大石头路霸
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