长丰V73终于上市了,在当下车市清冷的时候,居然价格高得惊人。在同等价位的车型中,V73实在不是什么佼佼者。于是引来网友的一片骂声。下面是网站新闻留言,不加评论,各位看看。
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长丰的老总们:日本三菱公司目前的困难处境世人皆知,你们完全可以利用三菱公司只有在中国一博才有翻身机会的心理,狠狠斩他们一刀---引进技术、压价合作,然后生产出物美价廉的车子,让国人受益。如此既有社会效益,又有经济效益,一举两得。然而事实上你们是怎样做的呢?看看网上的一片骂声,真是罪有应得。
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做广告我不反对,但是别把V73跟巴-达拉力赛瞎联系,你不见许多开3菱吉普人因为相信此言送掉了性命吗,说白了V73和咱长城塞弗没有本质的区别,都不具有越野功能,本质是采用了承载式车身设计,只是做工好些罢了。所以别拿别人的生命不当回事。
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想当年,长丰的老总雄心勃勃的表示:坚持走自主品牌之路,坚决不挂外国商标,但随着市场份额的急剧下降,他们终于抗不住了,自己给自己一记响亮的耳光!无论是长丰还有三大的领导人,他们都把既得利益和个人的升官发财为唯一目的,什么自主品牌,完全是愚弄中国人民。
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为何中国的车价高? 中国人的工资比欧美日高? 中国保护民族工业实际上却让别人赚了钱,所以三菱这样的破车都可以买到38万,狂赚中国老百姓的血汗钱。
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看这篇文章的题目,有必要回忆一下黑金刚和飞腾的命运,用新品冲市是各厂家的惯用伎俩,不过要讲点儿市场规律,价格可不是一厢情愿的事。还是不要急功近利吧,否则V73就会成为另一个黑金刚,成为第二个飞腾。
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V73我敢打赌一年销量不会过千,长丰厂想钱想疯了。大切4000这两天会宣布降价5万,长丰厂要死翘翘了,这孩子一点记性都没有,飞腾到先在还卖不动他该长脑子,不是产品不好是价太高,不想市场先想钱,死了活该!--------现在这样的车市还定高暴利的车价,不死才怪哩。
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