哎，美国人就没实实在在的在中国造汽车
先是欧美卖不掉的菜欧上市卖了12W的天价，也算国内第一批“经济型轿车”，两年跌破一半到6W，你是车主你怎么想！！！油耗大的比1.8中级轿车桑塔那还高，不开空调9个油，开着空调13挡不住（手排油耗）你买这“经济型车”经济吗？这么小的车装备185/60/14轮胎，能跑开吗？离合器，刹车，油门布局不很合理，内饰不比当年的夏利两箱强多少...高速一只小菜鸟，城区一只油老虎，这就是菜欧，糊弄中国人的别克汽车的产物！
然后是私生子凯越，明明是大宇的剩余零件组装的双龙破轿车帖了别克标，居然也引领时代潮流了？倒挡设计和东风货车一德行，光看排挡位置就知道这变速箱有多老，还没倒挡锁止，靠一档那么近，万一误推等着出事呗！现在又变态的升级到15寸轮毂，用195/60/15宽胎，丫整个就和油箱过不去怎么着！
再然后是变态的2.0 16V君威，君威美国原版车是3.5水平对置引擎，什么马力扭距等等等等技术参数撇开引擎本身不谈，1.9T的车身2.0 16V引擎拉着能不吃力吗？后手果然质量出现问题，上海通用召回该车型维修...
拜托，说了那么多
别拿菜欧来侮辱LS成不，那样实在可以用愚蠢来形容了
如果您说光是壳子大的话？
如果您在南京，我让您一个5档，让您500米起步，我加到4挡之前决不把引擎拉到4000转，看你的菜欧5挡跑个140您什么感觉吧？再看您的菜欧能不能用5档把我只用4档的LS赢了去
看您的菜欧能不能100KM攻弯
最后，我想说的是，看谁省油...
